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 Últimas subidas - Subidas en Cuesta |
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Subida Pikes Peak 1987vista 52 vecesPeugeot 205 T16 con unos 550cv, apéndices aerodinámicos, un segundo alerón trasero sobre-elevado y un alerón delantero adelantado.
Pilotado por Ari Vatanen (Jean Todt como jefe de equipo).Junio 04, 2013
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Audi Quattro Sport S1 E2vista 57 vecesPikes Peak International Hill ClimbMayo 26, 2013
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Pikes Peak 1987vista 55 vecesPeugeot 205 Turbo 16 E2Mayo 25, 2013
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AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 EN PIKES PEAK 1987vista 27 vecesPilotado por Walter Röhrl.
Walter Röhrl, con el Audi Sport Quattro S1 E2 "Pikes Peak", hizo un tiempo de 10' 47" 85'" consiguiendo con ello la 1ª posición ese año y de paso el récord tanto de la subida, como para coches de motor delantero.
Decir que Walter se bajó del coche cabreado consigo mismo, ya que, según él, había cometido tres pequeños fallos de conducción.
Walter fue el primer piloto en rebasar la mítica barrera de los 11', conduciendo en algunos tramos a una media de 196 km/h.
Record aún vigente actualmente para motores delanteros y dejando al primer Peugeot 205 de Ari Vatanen a 15".
Sencillamente... ESPECTACULAR !!!
(En esa época no habia ningún tramo de asfalto durante la subida, toda la subida era en piso de grava).
@Febrero 27, 2013
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AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 EN PIKES PEAK 1987vista 30 vecesPilotado por Walter Röhrl.
Walter Röhrl, con el Audi Sport Quattro S1 E2 "Pikes Peak", hizo un tiempo de 10' 47" 85'" consiguiendo con ello la 1ª posición ese año y de paso el récord tanto de la subida, como para coches de motor delantero.
Decir que Walter se bajó del coche cabreado consigo mismo, ya que, según él, había cometido tres pequeños fallos de conducción.
Walter fue el primer piloto en rebasar la mítica barrera de los 11', conduciendo en algunos tramos a una media de 196 km/h.
Record aún vigente actualmente para motores delanteros y dejando al primer Peugeot 205 de Ari Vatanen a 15".
Sencillamente... ESPECTACULAR !!!
(En esa época no habia ningún tramo de asfalto durante la subida, toda la subida era en piso de grava).
@Febrero 27, 2013
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PEUGEOT 405 T16 PIKES PEAK 1988vista 26 vecesEl Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22.
Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecía una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada.
Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mínimo 2 mas para el París Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias.
Culminaba así su leyenda como piloto.Enero 01, 2013
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Ford RS200 Pikes Peak (1.150 cv)vista 43 vecesAño 2009
Pilotado por por el ex-campeòn brità¡nico de Rallycross Marcos Rennison.Diciembre 15, 2012
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Pikes Peak 1987vista 54 vecesAgosto 19, 2012
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Ari Vatanen y Juha Kankkunenvista 15 vecesSubida Pikes Pike 1988
Colorado EE.UU
Peugeot 405 T16 GR
@Marzo 26, 2011
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Subida Pikes Peak 1988vista 16 vecesEl Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22.
Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecía una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada.
Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mínimo 2 mas para el París Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias.
Culminaba así su leyenda como piloto.
@Marzo 26, 2011
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Subida a Pikes Peak 1988vista 19 vecesEl Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22.
Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecía una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada.
Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mínimo 2 mas para el París Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias.
Culminaba así su leyenda como piloto.
@Marzo 26, 2011
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Subida a Pikes Peak 1988vista 31 vecesEl Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22.
Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecía una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada.
Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mínimo 2 mas para el París Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias.
@Marzo 26, 2011
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