Pikes Peak International Hill Climb -

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Pikes Peak International Hill Climb

AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 Pikes Peakvista 24 veces

AUDI QUATTRO SPORT S1 E2 vista 31 vecesPikes Peak

PEUGEOT 405 T16 PIKES PEAKvista 28 veces

AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 EN PIKES PEAK 1987vista 15 vecesPilotado por Walter Röhrl.
Walter Röhrl, con el Audi Sport Quattro S1 E2 "Pikes Peak", hizo un tiempo de 10' 47" 85'" consiguiendo con ello la 1ª posición ese año y de paso el récord tanto de la subida, como para coches de motor delantero.
Decir que Walter se bajó del coche cabreado consigo mismo, ya que, según él, había cometido tres pequeños fallos de conducción.

Walter fue el primer piloto en rebasar la mítica barrera de los 11', conduciendo en algunos tramos a una media de 196 km/h.
Record aún vigente actualmente para motores delanteros y dejando al primer Peugeot 205 de Ari Vatanen a 15".
Sencillamente... ESPECTACULAR !!!

(En esa época no habia ningún tramo de asfalto durante la subida, toda la subida era en piso de grava).
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Walter Röhrlvista 29 vecesJunto al Audi Quattro Sport S1 E2
Preparaciòn para la Subida Pikes Peak
(Exposiciòn Audi Rally)
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Pikes Peak 1987vista 54 veces

Pikes Peakvista 32 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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Juha Kankkunenvista 16 vecesSubida Pikes Peak 1988.@

Subida Pikes Peak 1987vista 18 vecesPeugeot 205 T16 Ev2 con preparaciòn de la carroceràa especàfica para la subida.@

Pikes Peakvista 39 vecesEl nombre se lo debe al explorador que la descubriò:Zebulon Pike (el â€œPico del Lucioâ€).Conocido también como "La Carrera a la Nubes".Una prueba anual que se celebra en EE.UU cada mes de julio desde 1916,siempre que es posible el dia 4,dia de la Independencia.El circuito se encuentra en las Montañas Rocosas de Colorado,19,99 km de largo y 156 curvas en subida,comenzando a 1.439 m de altura en una carretera de asfalto,para pasar a una pista de tierra a medida que aumenta la altitud.La meta està¡ a 4.301m

Pikes Peakvista 33 vecesUno de los grandes factores que hacen de ésta uno de los trazados mà¡s peligrosos del mundo, es el tipo de suelo sobre el que se corre, gravilla muy suelta que te puede hacer perder el control del coche en cualquier curva y acabar en el precipicio, porque este trazado discurre por lo mà¡s alto de la montaña y casi no hay protecciones.

AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 EN PIKES PEAK 1987vista 25 vecesPilotado por Walter Röhrl.
Walter Röhrl, con el Audi Sport Quattro S1 E2 "Pikes Peak", hizo un tiempo de 10' 47" 85'" consiguiendo con ello la 1ª posición ese año y de paso el récord tanto de la subida, como para coches de motor delantero.
Decir que Walter se bajó del coche cabreado consigo mismo, ya que, según él, había cometido tres pequeños fallos de conducción.

Walter fue el primer piloto en rebasar la mítica barrera de los 11', conduciendo en algunos tramos a una media de 196 km/h.
Record aún vigente actualmente para motores delanteros y dejando al primer Peugeot 205 de Ari Vatanen a 15".
Sencillamente... ESPECTACULAR !!!

(En esa época no habia ningún tramo de asfalto durante la subida, toda la subida era en piso de grava).
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