XXII Subida de La Rabassada (Barcelona 1968)

El Ferrari 250-GTO 3.0 del catalán Eugenio Baturone.

Prueba valedera para el Campeonato de España de Velocidad.

El recordado "Geni", editor-propietario de la célebre revista mensual especializada "Fórmula", se clasificaba 4º de la General tras Ben Heiderich (Porsche Carrera-6), René Barone (un curioso y efectivo Abarth-Ford 1.6 Proto FL) y José de la Peña (Porsche Carrera-6) siendo 5º Jorge de Bagration (BMW 2002 Schnitzer)...

Al final de temporada, tí­tulo nacional para Heiderich y subcampeonato para Manuel Juncosa (Fiat-Abarth 1000-TC).

Baturone, que competí­a a su aire y sin someterse a programas deportivos concretos, conseguí­a la victoria en las cuestas de Las Mayolas y Can Massana (plagadas de baches y socavones) mientras que en el Rallye de Gerona terminaba 2º con un GTO casi deshecho.

Texto informaciòn Antonio De Leon Evora.