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 Últimas subidas - Curiosidades |
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Lancia SE038vista 37 vecesAcabó llamándose oficialmente Lancia Delta S4... inolvidable máquina.
Mecánicamente el S4 contaba con un motor de 4 cilindros y 1750cc.
Claudio Lombardi tuvo una genial idea y para compensar los inconvenientes del turbo (falta de potencia a bajas revoluciones y una respuesta retardada ) combino el turbo con un compresor volumétrico Volumex, dando como resultado un motor potente y flexible.
Una tecnología que ayudo por un lado a tener potencia extra en altas revoluciones y por otro lado mayor respuesta en bajas, su peso de 890 kg con una potencia que superaba los 450cv a 8000rpm (podía producir los 600 sin problemas) lo llevaban a una bestial aceleración de 0-100 km/h en 2.3 segundos.
Carrocería de Kevlar y fibra de carbono.
El chasis es una célula central tubular de acero, con dos sub-chasis reforzados en tubo de titanio que montaban las suspensiones delantera y trasera.Mayo 29, 2013
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"Punta-Tacòn"vista 34 vecesMayo 19, 2013
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Lancia Rally 037 "Stradale"vista 26 vecesAbril 06, 2013
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Lancia Rally 037vista 31 vecesAbril 05, 2013
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Lancia Rally 037vista 37 vecesDe Walter Röhrl - Christian Geistdörfer para el 51º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1983. Clasificados 1º.Abril 05, 2013
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Lancia Rally 037vista 43 vecesAbril 05, 2013
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FELIZ NAVIDAD Y PRÓSPERO AÑOvista 36 vecesMERRY CHRISTMAS AND HAPPY NEW YEARDiciembre 24, 2012
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1º Formula-Rallye Catalunya-Bages 1993 vista 111 vecesGerard De La Casa (Gedith Andorra)
Celebrado el 5 de Septiembre, (Sant Joan de Vilatorrada-Manresa, Barcelona, España).Diciembre 11, 2012
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vista 28 vecesSeptiembre 22, 2012
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vista 44 vecesSeptiembre 22, 2012
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vista 30 vecesSeptiembre 22, 2012
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Rally Principe de Asturias 1990vista 68 vecesUna de las machadas mas miticas de Lluis Climent.
Ocurrio en el Rallye Príncipe de Asturias de 1990, en el cruce de Pandenes.
Adelantó por dentro en dicho cruce al piloto inglés del Ford Sierra Cosworth.
Una acción que quedó para la historia de este rápido y espectácular piloto.Septiembre 22, 2012
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