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- FOTOS DE TODO LO REFERENTE A RALLYS Y COCHES

Inicio > Curiosidades Últimas subidas - Curiosidades Fiat 131 Abarthvista 34 vecesJunio 30, 2013 Lancia Rally 037vista 37 vecesJunio 30, 2013 JyväsKylävista 30 vecesCentro neurálgico del Rally de Finlandia (años atrás llamado 1000 Lakes Rally). Uno de los pocos sitios del Mundo donde tienen auténtica cultura de Rallye. El único sitio del Mundo donde para conseguir el carnet de conducir hay que saber derrapar amigos (no es broma). Grande JyväsKylä, grande Finlandia !!!Junio 29, 2013 Audi Sport Quattro S2vista 37 vecesEn los 80 la colaboración entre Audi y Porsche era muy estrecha, ya que Ferdinand Piech nieto de Ferdinand Porsche, era el presidente de Audi y a la vez miembro de la familia propietaria de Porsche. De ese modo no es extraño que gente de Porsche colaborase en la creacion, (que no en el desarrollo, y ahora me explico) del Audi motor central. El coche no tuvo ningun tipo de desarrollo por que solo fue probado dos veces de manera breve y en absoluto secreto. Tan secreto era el proyecto que ni el propio Piech lo tenia muy claro y pensaba que solo se estaba trabajando en un prototipo, cuando en realidad se estaban construyendo 4 al mismo tiempo, (1 S2 y 3 RS002), y en lugares distintos. Esto era así­ por que VW que era la mayor accionista de Audi, estaba pensando en cortar el grifo a Audi Sport por que los éxitos no llegaban y habí­a dado la orden de gastar solo en el desarrollo del S1 E2. Tan secreta era la cosa que ni los pilotos oficiales tení­an conocimiento de la existencia del coche y fue un piloto de desarrollo del coches de calle el que probo en Desna el prototipo. Fue una prueba simplemente para saber que todo estaba en su sitio y que el coche funcionaba correctamente. Una vez hecho esto se aviso a Rohrl de que tenia que hacer unas pruebas. Se busco una fecha en la que el piloto estuviese libre y para no tener que dar explicaciones del paradero de Rohrl se decidio hacer la prueba en Austria, lo mas cerca posible de Alemania, en unas pistas forestales cerca de Salzburgo. Ese dí­a aun de noche salieron dos camiones de Audi en dirección a Austria, pero al llegar al tramo se dieron cuenta que les habí­a seguido un coche con dos fotògrafos, así­ que dieron la vuelta y se fueron otra vez para Alemania sin bajar el coche del camión. Cruzaron la frontera y pararon los camiones y se aseguraron de que nadie los seguía. Por la tarde se subieron otra vez a los camiones y muy cerca de allí en unos caminos de tierra de Baviera bajaron el coche y Rohrl pudo probarlo. Hizo 180 km de Test y quedo convencido de que aquel coche era el arma definitiva para luchar de tu a tu con Peugeot y Lancia, de un plumazo se habí­an solucionado tanto los problemas de subviraje en curva lenta, como el comportamiento nervioso en zonas rápidas del S1 E2. Pocos dí­as después sin saber como, ni quien las hizo, aparecieron fotos en un periódico Austriaco del coche. Tanto en la prueba de Desna como en la de Baviera... y todo se fue al garete. Los de VW llamaron a Piech y lo pusieron fino, y éste se presento en los talleres de Audi Sport y descubrió que habí­a dos unidades mas diferentes con motor central a parte del que descubrió gracias a las fotos publicadas. El cabreo fue tal que mando destruir todas ellas en ese mismo instante y en su presencia. Hizo ir ha buscar una excavadora que estaba en el exterior de las instalaciones y ordenó que los aplastaran y posteriormente prensarlos. Lo que no sabia Peich y por supuesto nadie se lo dijo, es que en Neckarsulm una planta de producción de Audi y en un almacén apartado estaba otra unidad del RS002 ya completamente terminada y con las fibras definitivas, y esa es la que esta en la actualidad expuesta en el museo Audi". Junio 28, 2013 Opel Manta 400vista 32 vecesWilliam (Billy) Coleman (1984)Junio 27, 2013 Opel Manta 400vista 27 vecesWilliam (Billy) Coleman (1984)Junio 27, 2013 Timo Mäkinen - Paul Eastervista 50 veces34º Rally Monte-Carlo 1965, Mini Cooper S 1275, Clasificado 1º.Junio 24, 2013 Lancia Stratos HFvista 35 vecesJunio 24, 2013 Timo Salonen - Seppo Harjannevista 44 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2. Clasificado 2º.Junio 23, 2013 Lancia Delta S4vista 43 vecesJunio 23, 2013 Lancia Delta S4vista 35 veces"Stradale"Junio 23, 2013 Lancia Delta S4vista 36 veces"Stradale"Junio 23, 2013 180 archivos en 15 página(s) 1 - 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

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