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 Últimas subidas - Año 1985 Rallys Varios |
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9º Rally Villa de Llanes 1985vista 87 vecesEn primer plano de la foto el Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34) de Bruno Saby - Jean-François Fauchille, clasificado 1º.
Detrás el Renault 5 MaxiTurbo (2-M-2527-P) de Carlos Sainz - Antonio Boto, abandonaron por salida de carretera cuando se encontraban a 12" de Bruno Saby.
FASA Renault hacia debutar el MaxiTurbo en manos de Carlos Sainz - Antonio Boto a pesar de detectar fallos de motor en los test previos.
Comentario de Antonio Boto el 13-01-12 respecto al debut del Maxi en este Rally:
"Salimos con un importante fallo de motor, pero a pesar de esta handicap, hasta que nos salimos ibamos peleando con Bruno, segundos delante, segundos detras. Fue apasionate este rally, ya que la noche anterior practicamente no dormimos, intentando solucionar el fallo del motor".
Del 1 al 2 de Junio, Llanes, Asturias, España.
Superficie: asfalto.
Desconocemos cuantos equipos tomaron la salida (mínimo 24) y cuantos finalizaron.
@@13 Enero 2012
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DEBUT DEL GRAN LANCIA DELTA S4vista 42 vecesInscrito como prototipo
Markku Alén - Ilkka Kivimaki
10º Rallye des 1000 Pistes 1985
Del 6 al 7 de Julio, Canjuers, Francia.
Superficie: tierra con 265.30 km cronometrados divididos en 13 tramos especiales.
En este Rally muchos equipos hacían debutar sus nuevos modelos antes de competir en el Campeonato Mundial y/o Europeo de Rallyes.
Se podría decir que era un excelente banco de pruebas, donde miraban de conseguir mas fialbilidad y/o evolucionar los coches.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 37.
@08 Enero 2012
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Bernard Béguin - Jean-Jacques Lennevista 47 veces10º Rallye des 1000 Pistes 1985. Porsche 911 SC RS. Clasificado 2º.
Del 6 al 7 de Julio, Canjuers, Francia.
Superficie: tierra con 265.30 km cronometrados divididos en 13 tramos especiales.
En este Rally muchos equipos hacían debutar sus nuevos modelos antes de competir en el Campeonato Mundial y/o Europeo de Rallyes.
Se podría decir que era un excelente banco de pruebas, donde miraban de conseguir mas fialbilidad y/o evolucionar los coches.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 37.
@08 Enero 2012
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 68 veces8º Rally Sierra Morena 1985, Renault 5 Turbo, Clasificado 2º
SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault 5 Turbo Tour de Corse Gr.B.).
Piloto Oficial de Renault España.
@16 Abril 2011
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 55 veces8º Rally Sierra Morena 1985, Renault 5 Turbo, Clasificado 2º
SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault 5 Turbo Tour de Corse Gr.B.).
Piloto Oficial de Renault España.
@16 Abril 2011
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 53 veces8º Rally Sierra Morena 1985, Renault 5 Turbo, Clasificado 2º
SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault 5 Turbo Tour de Corse Gr.B.).
Piloto Oficial de Renault España.
@16 Abril 2011
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 49 veces8º Rally Sierra Morena 1985, Renault 5 Turbo, Clasificado 2º
SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault 5 Turbo Tour de Corse Gr.B.).
Piloto Oficial de Renault España.
@16 Abril 2011
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 49 veces8º Rally Sierra Morena 1985. Renault 5 TdC. Clasificado 2º.
Piloto Oficial de Renault España. Subcampeòn de España de Pilotos de Rallyes
@16 Abril 2011
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 91 veces9º Rally Villa de Llanes 1985.
FASA Renault hacia debutar el Renault 5 MaxiTurbo (2-M-2527-P) en manos de Carlos Sainz - Antonio Boto a pesar de detectar fallos de motor en los test previos.
Sainz - Boto abandonan por salida de carretera cuando se encontraba a 12" de Bruno Saby, Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34).
Comentario de Antonio Boto el 13-01-12 respecto al debut del Maxi en este Rally:
"Salimos con un importante fallo de motor, pero a pesar de esta handicap, hasta que nos salimos ibamos peleando con Bruno, segundos delante, segundos detras. Fue apasionate este rally, ya que la noche anterior practicamente no dormimos, intentando solucionar el fallo del motor".
Del 1 al 2 de Junio, Llanes, Asturias, España.
Superficie: asfalto.
Desconocemos cuantos equipos tomaron la salida (mínimo 24) y cuantos finalizaron.
@16 Abril 2011
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DEBUT DEL GRAN LANCIA DELTA S4vista 41 vecesInscrito como prototipo
Markku Alén - Ilkka Kivimaki
10º Rallye des 1000 Pistes 1985
Del 6 al 7 de Julio, Canjuers, Francia.
Superficie: tierra con 265.30 km cronometrados divididos en 13 tramos especiales.
En este Rally muchos equipos hacían debutar sus nuevos modelos antes de competir en el Campeonato Mundial y/o Europeo de Rallyes.
Se podría decir que era un excelente banco de pruebas, donde miraban de conseguir mas fialbilidad y/o evolucionar los coches.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 37.
@30 Enero 2011
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DEBUT DEL GRAN LANCIA DELTA S4vista 46 vecesInscrito como prototipo
Markku Alén - Ilkka Kivimaki
10º Rallye des 1000 Pistes 1985
Del 6 al 7 de Julio, Canjuers, Francia.
Superficie: tierra con 265.30 km cronometrados divididos en 13 tramos especiales.
En este Rally muchos equipos hacían debutar sus nuevos modelos antes de competir en el Campeonato Mundial y/o Europeo de Rallyes.
Se podría decir que era un excelente banco de pruebas, donde miraban de conseguir mas fialbilidad y/o evolucionar los coches.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 37.
@30 Enero 2011
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DEBUT DEL GRAN LANCIA DELTA S4vista 50 vecesInscrito como prototipo
Markku Alén - Ilkka Kivimaki
10º Rallye des 1000 Pistes 1985
Del 6 al 7 de Julio, Canjuers, Francia.
Superficie: tierra con 265.30 km cronometrados divididos en 13 tramos especiales.
En este Rally muchos equipos hacían debutar sus nuevos modelos antes de competir en el Campeonato Mundial y/o Europeo de Rallyes.
Se podría decir que era un excelente banco de pruebas, donde miraban de conseguir mas fialbilidad y/o evolucionar los coches.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 37.
30 Enero 2011
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