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Últimas subidas - Circuitos, Subidas en Cuesta y Personajes
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Michèle Moutonvista 0 vecesAudi Sport Quattro S1

Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985

"Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones.

Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Teni­a 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)."

"Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que vei­an un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !".

"Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me deci­an que era como una criminal porque habi­a superado la velocidad permitida y podi­a haber matado a sus hijos".

"Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habri­a salido. Sabi­an que no teni­a casi tiempo para entrenar y no queri­an que ganara, así­ que encontraron algo que crei­an que impediri­a que lo hiciera".
Yo estaba tan convencida que deci­a: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación.

¿Las cuatro curvas de la cima?
Las cogí­ todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso".

Para mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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Enero 06, 2026
1985_001_Michele_Mouton_PikesPeak1985_58889_n.jpg
Michèle Moutonvista 1 vecesAudi Sport Quattro S1

Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985

"Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones.

Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Teni­a 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)."

"Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que vei­an un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !".

"Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me deci­an que era como una criminal porque habi­a superado la velocidad permitida y podi­a haber matado a sus hijos".

"Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habri­a salido. Sabi­an que no teni­a casi tiempo para entrenar y no queri­an que ganara, así­ que encontraron algo que crei­an que impediri­a que lo hiciera".
Yo estaba tan convencida que deci­a: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación.

¿Las cuatro curvas de la cima?
Las cogí­ todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso".

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Enero 05, 2026
1985_001_Michele_Mouton_PikesPeak1985_556337_n.jpg
Michèle Moutonvista 0 vecesAudi Sport Quattro S1

Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985

"Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones.

Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Teni­a 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)."

"Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que vei­an un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !".

"Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me deci­an que era como una criminal porque habi­a superado la velocidad permitida y podi­a haber matado a sus hijos".

"Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habri­a salido. Sabi­an que no teni­a casi tiempo para entrenar y no queri­an que ganara, así­ que encontraron algo que crei­an que impediri­a que lo hiciera".
Yo estaba tan convencida que deci­a: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación.

¿Las cuatro curvas de la cima?
Las cogí­ todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso".

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Enero 05, 2026
1987_Pikes_Peak_Hill_Climb_Peugeot_Ari_Vatanen.jpg
Subida Pikes Peak 1987vista 1 vecesPeugeot 205 T16 con unos 550cv, apéndices aerodinámicos, un segundo alerón trasero sobre-elevado y un alerón delantero adelantado.

Pilotado por Ari Vatanen
(Jean Todt como jefe de equipo).
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Diciembre 30, 2025
1977_Japon_Fuji_Ferrari_Tyrrell_Crash.jpg
Gran Premio de Japón en Fuji 1977vista 0 vecesGilles Villeneuve (Ferrari 312T2B) sobrevolando a Ronnie Peterson (Tyrrell P34).

El Ferrari de Villeneuve mató a un Marshall y a un fotógrafo cuando aterrizó.
(D.E.P. / R.I.P.)

El Marshall había estado tratando de sacar a unos cuantos espectadores que se habían situado en una zona prohibida, varios de ellos resultaron heridos.
Septiembre 15, 2025
1970_Brands_Hatch_Ronnie_Peterson_March_701.jpg
Gran Premio de Gran Bretaña en Brands Hatch 1970vista 1 vecesRonnie Peterson y su March 701 por delante de Dan Gurney y su McLaren M14A

Crédito: R.Schlegelmilch
Septiembre 15, 2025
1980_Nurburgring_KKurt_Hild_Cosworth.jpg
1.000 km de Nürburgring 1980vista 1 vecesKurt Hild / Kurt Lotterschmid
TOJ S306 Cosworth
Septiembre 15, 2025
1972_Monza_Jacky_Ickx_Ferrari.jpg
Gran Premio de Italia en Monza 1972vista 1 vecesJacky Ickx se baja de su Ferrari 312B2

Crédito: R. Schlegelmilch
Septiembre 15, 2025
1975_Alan_Jones_Hesketh_308_Montjuich.jpg
8º Gran Premio de España en Montjuich 1975vista 1 vecesAlan Jones
Hesketh Ford 308
Septiembre 15, 2025
1970_Monza_Georg_Loos_Ferrari.jpg
1.000 kilómetros de Monza 1970vista 0 vecesGeorg Loos / Franz Pesch
Ferrari 512 S en el pit lane.

Crédito: E. Colombo.
Septiembre 15, 2025
1974_Le_Mans_Herbert_Muller_Porsche_Carrera.jpg
24 Horas de Le Mans 1974vista 1 vecesHerbert Müller / Gijs van Lennep
Porsche Carrera RSR Turbo en el garaje.

Crédito: R.Schlegelmilch.
Septiembre 15, 2025
1978_Carlos_Reuteman_001_.jpg
Gran Premio de EE.UU. en Watkins Glen 1978vista 0 vecesCarlos Reutemann
Ferrari 312 T3

Última victoria de Carlos Reutemann en la F1 a bordo de un Ferrari.
Septiembre 15, 2025
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Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00
 

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