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 Últimas subidas - Grupo B 1982-1986 |
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Saeed Al-Hajri - John Spillervista 15 veces33º Acropolis Rally 1986. Porsche 911 SC RS (A815 CCF). Clasificado 4º.
Rothmans Porsche Rally Team
Del 2 al 4 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 1890.00 km de los que 572.13 km divididos en 46 tramos eran especiales (8 de ellas fueron cancelados SS8, SS9, SS10, SS14, SS16, SS21, SS36 y SS45)
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 34.@Agosto 04, 2012
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Saeed Al-Hajri - John Spillervista 19 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Porsche 911 SC RS (A815 CCF). Abandonó por la caja de cambio en SS24 Tsouka de 6,54 Km.
Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@Agosto 04, 2012
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Saeed Al-Hajri - John Spillervista 13 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Porsche 911 SC RS (A815 CCF). Abandonó por la caja de cambio en SS24 Tsouka de 6,54 Km.
Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@Agosto 04, 2012
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Franck Metiffiot - Philippe Bouviervista 20 veces29º Tour de Corse - Rallye de France 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonó, desconocemos el motivo y en que especial.
Del 2 al 4 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1603.00 km de los que 1122.25 km divididos en 30 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado, SS5 Sartene - Zonza de 44.23 km, por el fatal accidente de Attilio Bettega en el tramo anterior, SS4 Zerubia - Santa Giulia de 30.60 km).
Tomaron la salida 139 equipos, finalizaron 45.@Agosto 03, 2012
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Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschinivista 102 veces16º Rally Valle de Aosta 1984. Lancia Rally 037. Clasificado 1º.@Agosto 02, 2012
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Auguste Turiani "Tchine" - Gilles Thimoniervista 30 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Opel Manta 400 (M458). Clasificado 5º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquim Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.@Agosto 01, 2012
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Joaquim Santos - Miguel Oliveiravista 42 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Ford RS200 (C440 BHV). Abandonó por grave accidente.
Santos era el ídolo local, su paso levantaba muchísima pasión entre los aficionados del lugar. Al salir de una curva, esquivó algunos espectadores que estaban mal situados, lo que provocó no poder encarar bien la siguiente curva y estrellarse contra el público.
Hay otra versión en la que se dice que al salir de la curva impacto con la rueda trasera de lado con un coche que estaba "mal aparcado",(cosa posible pero extraña, pues habían pasado otros pilotos...), le desequilibro el coche e igual que la versión anterior, no pudo encarar en condiciones la siguiente curva estrellándose contra el publico. Fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa de dicho accidente.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@Agosto 01, 2012
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Joaquim Moutinho da Silva Santos - Edgar Fortesvista 34 veces20º Rallye de Portugal 1986. Renault 5 Turbo. Clasificado 1º.
Todos lo Equipos "grandes" se retiraron a causa del accidente que sufriò Joaquin Santos - Miguel Oliveira, con Ford RS 200, en el que murieròn 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados por el comportamiento del público, irresponsable y peligroso. (Hay que decir que habàa público de todas las nacinalidades)@Agosto 01, 2012
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Joaquim Moutinho da Silva Santos - Edgar Fortesvista 25 veces20º Rallye de Portugal 1986. Renault 5 Turbo. Clasificado 1º.
Todos lo Equipos "grandes" se retiraron a causa del accidente que sufriò Joaquin Santos - Miguel Oliveira, con Ford RS 200, en el que murieròn 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados por el comportamiento del público, irresponsable y peligroso. (Hay que decir que habàa público de todas las nacinalidades)@Agosto 01, 2012
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Joaquim Moutinho da Silva Santos - Edgar Fortesvista 33 veces20º Rallye de Portugal 1986. Renault 5 Turbo. Clasificado 1º.
Todos lo Equipos "grandes" se retiraron a causa del accidente que sufriò Joaquin Santos - Miguel Oliveira, con Ford RS 200, en el que murieròn 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados por el comportamiento del público, irresponsable y peligroso. (Hay que decir que habàa público de todas las nacinalidades)@Agosto 01, 2012
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Joaquim Moutinho da Silva Santos - Edgar Fortesvista 34 veces20º Rallye de Portugal 1986. Renault 5 Turbo. Clasificado 1º.
Todos lo Equipos "grandes" se retiraron a causa del accidente que sufriò Joaquin Santos - Miguel Oliveira, con Ford RS 200, en el que murieròn 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados por el comportamiento del público, irresponsable y peligroso. (Hay que decir que habàa público de todas las nacinalidades)@Agosto 01, 2012
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Dominique de Meyer - Alain Pantanivista 27 veces20º Rally Antibes 1985. Renault 5 Turbo. Clasificado 4º.@Julio 31, 2012
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