Robert Droogmans - Ronny Joostenvista 10 veces22º Ypres 24 Hours Rally 1986. Ford RS 200 (C200 MNO). Clasificado 1º.
Del 27 al 29 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally estaba dividido en 2 etapas y 411.41 km cronometrados divididos en 37 tramos especiales.
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 70.@
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Robert Droogmans - Ronny Joostenvista 32 veces22º Ypres 24 Hours Rally 1986. Ford RS 200 (C200 MNO). Clasificado 1º.
Del 27 al 29 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally estaba dividido en 2 etapas y 411.41 km cronometrados divididos en 37 tramos especiales.
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 70.@
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Robert Droogmans - Ronny Joostenvista 19 veces22º Ypres 24 Hours Rally 1986. Ford RS 200 (C200 MNO). Clasificado 1º.
Del 27 al 29 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally estaba dividido en 2 etapas y 411.41 km cronometrados divididos en 37 tramos especiales.
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 70.@
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Robert Droogmans - Ronny Joostenvista 17 veces22º Ypres 24 Hours Rally 1986. Ford RS 200 (C200 MNO). Clasificado 1º.
Del 27 al 29 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally estaba dividido en 2 etapas y 411.41 km cronometrados divididos en 37 tramos especiales.
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 70.@
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Robert Droogmans - Ronny Joostenvista 0 veces22º Ypres 24 Hours Rally 1986. Ford RS 200 (C200 MNO). Clasificado 1º.
Del 27 al 29 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally estaba dividido en 2 etapas y 411.41 km cronometrados divididos en 37 tramos especiales.
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 70.@
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Robert Droogmans - Ronny Joostenvista 0 veces22º Ypres 24 Hours Rally 1986. Ford RS 200 (C200 MNO). Clasificado 1º.
Del 27 al 29 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally estaba dividido en 2 etapas y 411.41 km cronometrados divididos en 37 tramos especiales.
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 70.@
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Pierre Mény - Christian Martinvista 6 veces19º Rallye du Forez 1986. Renault 5 Turbo. Clasificado 1º.
Del 28 de Junio al 29 de Junio, Forez, Loira, Francia.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 134 equipos, finalizaron 60.@
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Joaquim Moutinho da Silva Santos - Edgar Fortesvista 11 veces20º Rallye de Portugal 1986. Renault 5 Turbo (NG-81-41). Clasificado 1º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Joaquim Moutinho da Silva Santos - Edgar Fortesvista 0 veces20º Rallye de Portugal 1986. Renault 5 Turbo (NG-81-41). Clasificado 1º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Joaquim Moutinho da Silva Santos - Edgar Fortesvista 0 veces20º Rallye de Portugal 1986. Renault 5 Turbo (NG-81-41). Clasificado 1º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Andrea Zanussi - Paolo Amativista 10 veces7º Rally Piancavallo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (MI 07097Y). Clasificado 1º.
Del 28 al 31 de Agosto, Piancavallo, Aviano, Pordenone, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
Tomaron la salida 74 equipos, finalizaron 32.@
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Lancia Delta S4vista 40 vecesMàtico número 7, con el que Henri Toivonen y Sergio Cresto ganaron el 54º Rally Monte-carlo de 1986.@
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