
Ingvar Carlsson - Benny Melandervista 12 veces33º Lombard RAC Rally 1984. Mazda RX7. Abandonó por el eje trasero.
Del 25 al 29 de Noviembre, Chester, Cheshire, Inglaterra, Reino Unido.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3232.00 km de los que 868.54 km divididos en 56 tramos eran especiales.
Se inscribieron 124 equipos, tomaron la salida 119, finalizaron 52.@
|
|

Daniel Dumond - Brustelvista 25 veces52º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1984. Renault 5 Turbo. Abandonó por la transmisión en SS15 Col des Garcinets de 22.70 Km.
Del 21 al 27 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3499 km de los que 722 km divididos en 30 tramos, eran especiales (4 de ellas fueron canceladas SS3 St Jean en Royans de 39 Km, SS11 Les Savoyons - Sigoyer de 32 Km, SS12 Pont sur Barrage du Sautet de 18,40 Km, SS13 Chateau d'Ancelle - La Batie Neuve de 11,20 Km).
Se inscribieron 222 equipos, tomaron la salida 209, finalizaron 120.@
|
|

Juan Carlos Oñoro - José Lòpez Orozcovista 22 veces21º Rally Principe de Asturias 1984. Abandonò por accidente en SS23.
El Rally tenia un total de 1139.47 km de los que 357.5 km divididos en 28 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 67 equipos, finalizaron 37.
Después de esta prueba y la del Corte Inglés lo cesaron de Opel, le ofrecieron el puesto a Carlos Alonso Lamberti, que venàa de firmar un segundo puesto en Canarias con el Ascona, tras ir liderando, problemas de transmisiòn y una segunda etapa soberbia de Terry Kaby en la lluvia con el Nissan oficial dieron la victoria al inglés. Carlos rechazò la oferta por motivos laborales (era importador Opel amén de otras marcas en Canarias) y esta fue para Sainz, el resto de la historia es de sobra conocida.@
|
|

Philippe Wambergue - Michel Vialvista 22 veces33º Lombard RAC Rally 1984. Mazda RX7. Abandonó por pérdida de rueda.
Del 25 al 29 de Noviembre, Chester, Cheshire, Inglaterra, Reino Unido.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3232.00 km de los que 868.54 km divididos en 56 tramos eran especiales.
Se inscribieron 124 equipos, tomaron la salida 119, finalizaron 52.@
|
|

Michele Cinotto - Emilio Radaellivista 26 veces12º Rally di San Marino 1984. Audi Quattro A2 (Audi Sport Team Italia). Abandonò por accidente.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 23.@
|
|

Philippe Wambergue - Michel Vialvista 12 veces33º Lombard RAC Rally 1984. Mazda RX7. Abandonó por pérdida de rueda.
Del 25 al 29 de Noviembre, Chester, Cheshire, Inglaterra, Reino Unido.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3232.00 km de los que 868.54 km divididos en 56 tramos eran especiales.
Se inscribieron 124 equipos, tomaron la salida 119, finalizaron 52.@
|
|

Philippe Wambergue - Michel Vialvista 7 veces33º Lombard RAC Rally 1984. Mazda RX7. Abandonó por pérdida de rueda.
Del 25 al 29 de Noviembre, Chester, Cheshire, Inglaterra, Reino Unido.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3232.00 km de los que 868.54 km divididos en 56 tramos eran especiales.
Se inscribieron 124 equipos, tomaron la salida 119, finalizaron 52.@
|
|

Rally d' Andorra 1985vista 28 vecesRenault 5 Turbo
Gerard de la Casa (Gedith Andorra) - Ferran Font
|
|

Andrea Zanussi - Paolo Amativista 2 veces9º Rally Internazionale della Lana 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (MI 07097Y). Clasificado 1º.
Del 24 al 26 de Julio, Biella.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia 312.00 km cronometrados divididos en 3 etapas y 25 tramos especiales.
Tomaron la salida 150 equipos, finalizaron 50.@
|
|

Harald Demuth - Emilio Radaellivista 9 veces15º Barum Rallye 1985. Audi Quattro A2 (IN-NN 17) Equipo Audi Sport Europa Team. Clasificado 1º.
Del 20 al 23 de Junio, Gottwaldov, Republica Checa.
Superficie: asfalto.
El Rallye constaba de 4 etapas con 453.00 Km cronometrados divididos en 37 tramos especiales.
Tomaron la salida 90 equipos, finalizaron 31.@
|
|

Carlos Alonso Lamberti - Victor Rodriguezvista 23 veces15º Criterium de Viladrau 1985. Opel Manta 400. Clasificado 1º.
Ésta fue la última cita de la Copa de España y Carlos Alonso la disputo con la unidad oficial de "GENERAL MOTORS ESPAÑA", la unidad con la que el Gallego Beny Fernández (piloto oficial) participó en aquel mismo curso.
Del 23 al 24 de Noviembre, Viladrau, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
Desconocemos de cuantos kilómetros tanto totales como cronometrados constaba la prueba.
Tomaron la salida 69 equipos, finalizaron 41.
@
|
|

Carlos Alonso Lamberti - Victor Rodriguezvista 26 veces15º Criterium de Viladrau 1985. Opel Manta 400. Clasificado 1º.
Ésta fue la última cita de la Copa de España y Carlos Alonso la disputo con la unidad oficial de "GENERAL MOTORS ESPAÑA", la unidad con la que el Gallego Beny Fernández (piloto oficial) participó en aquel mismo curso.
Del 23 al 24 de Noviembre, Viladrau, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
Desconocemos de cuantos kilómetros tanto totales como cronometrados constaba la prueba.
Tomaron la salida 69 equipos, finalizaron 41.
@
|
|
1800 archivos en 150 página(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
58 |  |
 |
 |
 |
|