Jaume Pons - Francesc Granévista 11 veces18º Rallye Girona 1984. Lancia Rally 037. Abandonò por accidente.@
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Jaume Pons - Francesc Granévista 17 veces18º Rallye Girona 1984. Lancia Rally 037. Abandonó por accidente.@
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Jaume Pons - Francesc Granévista 24 veces18º Rallye Girona 1984. Lancia Rally 037. Abandonò por accidente.@
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Henri Toivonen - Ian Grindrodvista 19 veces32º Rally Costa Brava 1984. Porsche 911 SC RS (A974 BRX).
Abandonó por el eje de transmisión, aunque siguió brindando un auténtico espectáculo a todos los aficionados como coche 0 durante la 3ª etapa.
Del 17 al 19 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, España.
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally tenía un total de 1366.41 km, de los que 527.15 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 60 equipos, finalizaron 25.@
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Harald Demuth - Phil Shortvista 0 veces45º Rothmans Circuit of Ireland 1984. Audi Quattro A2 (44 CMN). Abandonó por el turbo en SS24 Ballyduff de 24.78 km.
Del 19 al 24 de Abril, Belfast, Ulster, Irlanda.
Superficie: asfalto.
El Rally constaba de 5 etapas con un total de 977.38 km cronometrados divididos en 55 tramos especiales (1 de ellos fue cancelado SS14 Malahide de 8.92 km).
Tomaron la salida 78 equipos, finalizaron 36.@
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Eugene Salim - Clement Konanvista 9 veces16º Rally Cote d'Ivoire 1984. Mitsubishi Lancer 2000 Turbo. Excluido por perder papeles de control al finalizar TC35.
Del 31 de Octubre al 4 de Noviembre, Africa.
Superficie: tierra.
El Rally constaba de 4 etapas con un total de 4012 km y 46 controles horarios.
Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 6.@
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Eugene Salim - Clement Konanvista 17 veces16º Rally Cote d'Ivoire 1984. Mitsubishi Lancer 2000 Turbo. Excluido por perder papeles de control al finalizar TC35.
Del 31 de Octubre al 4 de Noviembre, Africa.
Superficie: tierra.
El Rally constaba de 4 etapas con un total de 4012 km y 46 controles horarios.
Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 6.@
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Genito Ortiz - Guillermo Barrerasvista 16 veces32º Rally RACE - Costa Blanca 1984. Renault 5 Turbo Tour de Corse (M-9768-EV). Abandonó por motor.
FASA Renault
Del 17 al 19 de Marzo, Alicante, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 398.61 km cronometrados.
Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 48.@
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Genito Ortiz - Guillermo Barrerasvista 34 veces32º Rally RACE - Costa Blanca 1984. Renault 5 Turbo Tour de Corse (M-9768-EV). Abandonó por motor.
FASA Renault
Del 17 al 19 de Marzo, Alicante, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 398.61 km cronometrados.
Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 48.@
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Joaquim Moutinho da Silva Santos - Edgar Fortesvista 24 veces14º Rali Lois Algarve 1984. Renault 5 Turbo TdC (NG-81-41). Abandonó por sabotaje.
El sabotaje fue un ingenio con clavos que al paso del Renault 5 Turbo pinchó los neumáticos en uno de los últimos tramos del Rally, lo que además le impidio ganar el Campeonato.
En su momento se comento que el autor de este sabotaje podría haber sido un Concesionario de Renault de la región de Algarve, por venganza, al perder el propietario dicho Concesionario. Pero no existieron pruebas de ello, ni si quiera llegó a ser investigado.
Del 1 al 3 de Noviembre, Algarve, Alvor, Portimao, Portugal.
Superficie: tierra, con un total de 494.18 km cronometrados divididos en 30 tramos especiales.
Tomaron la salida 51 equipos, finalizaron 24.
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Erkki Pitkänen - Seppo Harjannevista 24 veces8º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Nissan 240RS. Abandono por el diferencial en SS15 Vouga de 8 Km.
El Rally tenia un total de 2400 km de los que 684 km divididos en 45 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.
Foto en SS Sintra.@
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Erkki Pitkänen - Seppo Harjannevista 0 veces8º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Nissan 240RS (DXI 918). Abandonó por el diferencial del coche en SS15 Vouga de 8 Km.
Foto en SS Sintra.
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 70 equipos, finalizaron 20.@
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