AUDI SPORT QUATTRO S1 E2vista 18 veces
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FORD RS 200vista 25 vecesLegends
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Lancia ECV2vista 19 vecesFuturo modelo Grupo S para 1987-88, que nunca vio la luz debido a la aboliciòn en 1986 del Grupo B.
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LANCIA DELTA S4vista 21 vecesCoche de Fabrizio Tabaton con el que corràa el Campeonato Europeo de Rallys 1986.
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AUDI QUATTRO SPORT S1 E2vista 17 veces
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Thomasse - Mainevista 35 vecesRally de Cote Fleurie (Normandia) 1987. Renault 5 Maxiturbo.
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Mark Lovell - Roger Freemanvista 21 veces41º Lloyds Bowmaker RSAC Scottish Rally 1986. Ford RS200 (C200 KHJ). Clasificado 2º.
Del 7 al 10 de Junio, Glasgow, (Gran Bretaña).
Superficie: tierra.
Tomaron la salida 78 equipos, finalizaron 50.
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Medardo Perez-Juan Jose Alonsovista 43 veces8º Rally Islas Canarias 1986. Lancia Rally 037. Abandonó por accidente.
En este estado quedo el Lancia tras sufrir una aparatosa salida de carretera en el tramo "CUESTA DE LAS TABLAS".
Del 28 al 29 de Junio
Superficie: asfalto.
Desconocemos de cuantos kilómetros constaba la prueba, tanto totales como cronometrados.
Tomaron la salida 49 equipos, finalizaron 21.@
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Ayrton Sennavista 49 vecesTest Racing Austin MG Metro 6R4 en 1986.
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PEUGEOT 205 T16vista 35 vecesRadiografàa
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CUANDO EL COCHE CERO ERA MAS RÁPIDO QUE LOS INSCRITOS EN EL RALLYvista 38 vecesEn el año 1979, la FISA (Federation Internationale du Sport Automobile, el órgano regulador de los rallyes) legalizó las 4 ruedas motrices en los rallyes.
No había otra tarea que dejara más libertad a los constructores que el Grupo B. Sólo se pedía que se construyeran 200 unidades del modelo de competición en un año.
Los fabricantes implicados en los rallyes consideraron las cuatro ruedas motrices demasiado complejas y ademas conllevaban un incremento de peso considerable.
Cuando Audi lanzó su nuevo Quattro en 1980, se demostró que estaban equivocados, y anunció que seguiría con el desarrollo del modelo durante 1980 y 1981.
De todo el potencial de las cuatro ruedas motrices se dieron cuenta cuando el piloto de Audi Hannu Mikkola utilizó el Quattro como coche "0" para abrir la carrera en un rally.
Si Mikkola se hubiera inscrito, hubiera ganado el rally con...
¡¡¡ 9 MINUTOS DE VENTAJA !!!
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Gerard de la Casavista 114 vecesRenault 5 Maxiturbo.
Gironella - Casserres.
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