Carlos Bica - Candido Juniorvista 8 veces20º Rallye de Portugal - Vinho de Porto 1986. Lancia Rally 037. Clasificado 2º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Carlos Bica - Candido Juniorvista 6 veces20º Rallye de Portugal - Vinho de Porto 1986. Lancia Rally 037. Clasificado 2º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Carlos Bica - Candido Juniorvista 10 veces20º Rallye de Portugal - Vinho de Porto 1986. Lancia Rally 037. Clasificado 2º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Carlos Bica - Candido Juniorvista 10 veces20º Rallye de Portugal - Vinho de Porto 1986. Lancia Rally 037. Clasificado 2º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Carlos Bica - Candido Juniorvista 31 veces20º Rallye de Portugal - Vinho de Porto 1986. Lancia Rally 037. Clasificado 2º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Freddy Oguey - Michel Remyvista 29 veces27º Rallye International du Valais 1986. Peugeot 205 Turbo 16. Clasificado 2º.
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S.Andervang - Mrs.A.Lieuwma vista 9 veces19º AvD/STH Hunsrück Rallye 1986. Ford RS200 (C200 JJN). Clasificado 2º.
Del 25 al 26 de Julio, Trier.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 938.00 km de los que 415.77 km divididos en 25 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 78.@
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David Llewellin - Phil Shortvista 19 veces24º Tudor Webasto Manx International Rally 1986. MG Metro 6R4 (D750 PDM). Clasificado 2º.
Del 11 al 13 de Septiembre, Douglas, Isla de Man.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 412.85 km cronometrados divididos en 30 tramos especiales (2 de ellos fueron cancelados SS13 Glen Roy de 7.43 km y SS25 West Baldwin de 17.28km)
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Tomaron la salida 112 equipos, finalizaron 55.@
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Attila Ferjáncz - János Tandarivista 25 veces6º Int. Semperit Rallye 1986 (Austria). Audi Quattro A2. Clasificado 2º.
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Andrea Zanussi - Paolo Amativista 19 veces9º Rally Costa Smeralda 1986. Peugeot 205 Turbo 16 (MI 64170X). Clasificado 2º.
Del 16 al 18 de Abril, Porto cervo, norte de Cerdeña, Italia.
Superficie: tierra.
El Rally constaba de 546.00 Km cronometrados divididos en 35 tramos especiales.
Tomaron la salida 79 equipos, finalizaron 32.@
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Guy Colsoul - Alain Lopesvista 10 veces36º Circuit des Ardennes 1986. Opel Manta 400 (CRS-015). Clasificado 2º.
Del 7 al 9 de Marzo, Dinant, Namur, Bélgica.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 92 equipos, finalizaron 52.@
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Russell Brookes - Mike Broadvista 15 veces47º Rothmans Circuit of Ireland 1986. Opel Manta 400. Clasificado 2º.@
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