Copiloto de Bernard Tramont, perdió la vida durante la primera edición del Rally Internacional Costa del Sol, cerca de la pequeña localidad de Almuñécar, La Herradura, Granada, España.

Poco después de la salida de la especial Motril-Almuñécar, el Alpine-Renault A110 de 1.3 litros, con el dorsal 6, al acercarse a una curva rápida, perdió el control, saltó un guardarraíl y se precipitó por un barranco de 30 metros. El coche chocó contra un pino, quedando volcado. Como consecuencia del impacto, el depósito de combustible delantero se rompió y el coche quedó envuelto en llamas. A pesar de que también resultó herido en el accidente y tenía un pie trabado, Bernard Tramont logró salir de los restos e intentó en vano salvar a su copiloto, pero Luis Alfonso de Baviera murió quemado.

La primera especial del rally se disputó en el circuito urbano del Parque María Luisa de Sevilla, donde el coche de Tramont derrapó contra un bordillo, pinchando las ruedas. Poco después, se produjo el accidente mortal, tras el cual la especial se detuvo inmediatamente y la prueba se suspendió. Se cree que Tramont chocó contra algo en la carretera antes de estrellarse. Diversos testimonios indican que una suspensión rota o unos neumáticos inadecuados tras el primer accidente provocaron la pérdida de control del coche.

Apasionado del automovilismo, era hijo menor de Don José Eugenio de Baviera y de Borbón, Infante de España, y Doña Marisol de la Asunción Solange de Mesías y de Lesseps, Condesa de Odiel. Obtuvo el título de Infante de España. Está enterrado en la Cripta de la Catedral de la Almudena, en Madrid, junto con sus padres.

A raíz del accidente, Bernard Tramont fue hospitalizado en estado grave en la Clínica El Limonar de Málaga. De nacionalidad francesa, pasó la mayor parte de su vida y su carrera deportiva en España, ganando el Campeonato de España de Rallyes en 1967 y 1968. Fue el piloto que primero intentó enseñar a los copilotos españoles a tomar notas. Hasta entonces, no solían hacerlo. Cuatro años después del fallecimiento de Luis Alfonso de Baviera, Tramont sufrió otro accidente de rally en el que falleció su copiloto Jaime Segovia. El accidente ocurrió durante el Rally Bosch de Bilbao de 1970, en el País Vasco.