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 Ficheros al azar - Año 1984 Rallys Varios |
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Bernard Béguin - Jean-Jacques Lennevista 43 veces36º Rallye Lyon-Charbonnières 1984. BMW M1, (4102 QC 78). Clasificado 3º.
Del 2 al 4 de Marzo, Lyon, Charbonnières-les-Bains, Alvèrnia, Roine-Alps, Francia.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 160 equipos, finalizaron 44.@
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Bernard Béguin - Jean-Jacques Lennevista 33 veces36º Rallye Lyon-Charbonnières 1984. BMW M1, (4102 QC 78). Clasificado 3º.
Del 2 al 4 de Marzo, Lyon, Charbonnières-les-Bains, Alvèrnia, Roine-Alps, Francia.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 160 equipos, finalizaron 44.@
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Joan Arnella - Maurici Palouziévista 1 veces26º Rally 2000 Viratges 1984. Porsche 911 SC (318 QK 84).
Joan Arnella “cogió prestado” el Porsche 911 SC de PromoService y TR2 con toda la intención de presentar batalla en Manresa.
Además del apoyo de su propia empresa, TAC, Arnella contaba con la ayuda de Tallers Morral y de Neumáticos Turini, además de la colaboración de Paco Crous que hizo que el alquiler de la máquina no fuera lo oneroso que debería haber sido.
Pont de Vilomara, atestado de público, se hacía tres veces seguidas, las dos primeras de día, antes de que el rally se lanzara a la aventura de rodar durante toda la noche, como era normal aquellos años: Viver, Castelladral, Vilaredes, Estenalles, Rellinars y Odena, dos pasadas a cada tramo.
En la primera pasada a Pont de Vilomara, que es la que muestran las fotos, Arnella–Palouzié y Frigola–Bou empataron; en la segunda, Frigola le sacó 1” a Arnella y en la tercera… “pues se acabó… –comenta el propio Joan–
“Yo no debía tener el mejor día porque en la izquierda siguiente a la curva de la fotografía le di al borde de la carretera y arranqué una rueda. Mi error fue no pensar que aquel coche no era el Seat y que era bastante más ancho de atrás que el mío. Nunca más se repitió la experiencia, aunque afortunadamente al año siguiente inicié mi época en el nacional de tierra con el BMW 524i y esa fue otra historia mucho más positiva”.
Del 10 al 11 de Noviembre, Manresa, Barcelona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
Texto Info de Josep Autet
© JAS Info Service
Foto superior:
© Josep Torras
Foto inferior:
© José Luis Cortijos
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Antonio Zanini - Josep Autetvista 0 veces21º Critérium Luis de Baviera - I Rally Villa de Madrid 1984. Ferrari 308 GTB (MO 203044). Clasificado 1º.
Del 19 al 20 de Mayo, Madrid, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 2 etapas y 24 tramos especiales.
Desconocemos de cuantos kilómetros constaba, tanto totales como cronometrados.
Tomaron la salida 71 equipos, finalizaron 43.
Foto conseguida del archivo de Juan Ramon Mora.@
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 Últimas subidas - Año 1984 Rallys Varios |
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Bernard Darniche - Alain Mahévista 2 veces5º Rallye Terre de Provence 1984. Audi Quattro A2 (7149 RR 74). Abandonó, desconocemos el motivo.
Del 18 al 19 de Mayo, Digne, Francia.
Superficie: tierra.
Desconocemos de cuantos kilómetros tanto totales como especiales tenia la prueba.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 62.@Julio 14, 2024
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Bernard Darniche - Alain Mahévista 4 veces5º Rallye Terre de Provence 1984. Audi Quattro A2 (7149 RR 74). Abandonó, desconocemos el motivo.
Del 18 al 19 de Mayo, Digne, Francia.
Superficie: tierra.
Desconocemos de cuantos kilómetros tanto totales como especiales tenia la prueba.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 62.@Julio 14, 2024
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Jean Ragnotti - Pierre Thimoniervista 2 veces5º Rallye Terre de Provence 1984. Renault 5 Turbo "Tour de Corse" (21 QV 28). Clasificado 2º.
Del 18 al 19 de Mayo, Digne, Francia.
Superficie: tierra.
Desconocemos de cuantos kilómetros tanto totales como especiales tenia la prueba.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 62.@Julio 14, 2024
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Jean Ragnotti - Pierre Thimoniervista 2 veces5º Rallye Terre de Provence 1984. Renault 5 Turbo "Tour de Corse" (21 QV 28). Clasificado 2º.
Del 18 al 19 de Mayo, Digne, Francia.
Superficie: tierra.
Desconocemos de cuantos kilómetros tanto totales como especiales tenia la prueba.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 62.@Julio 14, 2024
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