Lancia SE038

Acabó llamándose oficialmente Lancia Delta S4... inolvidable máquina.

Mecánicamente el S4 contaba con un motor de 4 cilindros y 1750cc.
Claudio Lombardi tuvo una genial idea y para compensar los inconvenientes del turbo (falta de potencia a bajas revoluciones y una respuesta retardada ) combino el turbo con un compresor volumétrico Volumex, dando como resultado un motor potente y flexible.
Una tecnología que ayudo por un lado a tener potencia extra en altas revoluciones y por otro lado mayor respuesta en bajas, su peso de 890 kg con una potencia que superaba los 450cv a 8000rpm (podí­a producir los 600 sin problemas) lo llevaban a una bestial aceleración de 0-100 km/h en 2.3 segundos.

Carrocerí­a de Kevlar y fibra de carbono.
El chasis es una célula central tubular de acero, con dos sub-chasis reforzados en tubo de titanio que montaban las suspensiones delantera y trasera.