Grupo S para 1987
El 222D fue la respuesta de Toyota a los Audi Sport Quattro S1 E2, los Peugeot 205 T16 y los Lancia Delta S4.
El Toyota Celica TCT (Twincam Turbo) de Grupo B se había mostrado bastante competitivo en rallyes "duros" como el Safari o el Costa de Marfil, logró la victoria tanto en 1985 como en 1986.
El problema venía cuando tocaba afrontar los revirados tramos europeos, un escenario donde los monstruos de Lancia, Audi y Peugeot se mostraban mucho, mucho más competitivos.
De ahí que el Toyota Team Europe (TTE) comenzara el desarrollo de un nuevo coche denominado internamente 222D.
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