La firma aeronaútica sueca (producción de aviones militares), empezó a construir coches en 1950 y desde un principio, compitió en las competiciones locales.
Después de desarrollar los modelos 93 y 92 a través de su piloto oficial, Erik Carlsson ("Mr. Saab") -tres victorias en el Rallye RAC de Inglaterra y dos en el Montecarlo-, Saab produce su unidad más terrorífica: el 96 V4 Sport. Provisto de un motor Ford construido en Alemania, la versión de serie (1966) cuenta con 1.5 litros, 65 CV a 4.700 rpm y 890 kilos pero, anualmente y a tenor de los resultados deportivos, producirá un kit de Grupo 2 (1.6 litros y 115 CV) que desarrollará años más tarde en un 1.850 cc con 170 CV a 7.000 rpm.
Eligiendo cuidadosamente los rallyes mas duros y exigentes, Saab tendràá en nómina a un puñado de pilotos nórdicos especialistas en hielo, nieve, barro y caminos empedrados.
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