Nadie sabe a ciencia cierta porque Ferrari creó el 288 GTO "Evoluzione".
Todo hace indicar que podría haber sido para participar en el Grupo B, Grupo S para 1987.
Ferrari recortó la potencia de alguna de las cinco unidades fabricadas (¿tal vez para utilizarlos como coche de desarrollo del F40?) de 650CV a solo 450CV cuando la noticia de la desaparición del Grupo B salió a la luz.
Es más, fue probado en eventos sobre asfalto y, al fin y al cabo, debían de tenerle ganas al Porsche 959 de Rothmans.
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