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 Más valorados - Año 1986 del ERC |
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Philippe Touren - Albert Neyronvista 4 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (5555 SP 30). Abandonó por accidente en SS4 Aumessas 2 de 15.60 Km.
Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto con 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.@
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 4 veces23º Rallye Internacional Principe de Asturias 1986. Renault 5 Maxiturbo (2-M-5368-P). Clasificado 2º.
A 2m 1s del Lancia Delta S4 (TO-77891E) de Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschini.
Del 19 al 21 de Septiembre, Oviedo, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 293.70 km cronometrados divididos en 24 tramos especiales.
Tomaron la salida 57 equipos, finalizaron 34.
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 4 veces34º Rally Costa Brava 1986. Ford RS200 (2-M-5557-P). Abandonó por fuga de combustible.
Del 21 al 23 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1293.91 Km de los que 557.07 Km divididos en 29 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 94, finalizaron 30.@
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Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschinivista 3 veces23º Rallye Internacional Principe de Asturias 1986. Lancia Delta S4 (TO-77891E). Clasificado 1º.
Del 19 al 21 de Septiembre, Oviedo, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 293.70 km cronometrados divididos en 24 tramos especiales.
Tomaron la salida 57 equipos, finalizaron 34.
© Kiko Quintana
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Didier Auriol - Bernard Occellivista 4 veces21º Rallye International d'Antibes 1986. MG Metro 6R4 (C206 JMB). Clasificado 1º.
Del 9 al 12 de Octubre, Antibes, - Juan-les-Pins, Costa Azul, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1171.00 km de los que 402.62 km divididos en dos etapas y 25 tramos, eran especiales. (Uno de ellos fue suspendido, SS1 Tanneron - Pont de Pré-Claou de 11.40 km).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 70.
Foto 2 de 2
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22º Rallye Catalunya 1986vista 2 vecesVERIFICACIONES
En el Lancia Delta S4 (TO 73073E) de Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschini, clasificado 1º.
Grifone Esso
Del 23 al 26 de Octubre, Barcelona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1246.00 km de los que 417.00 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 84 equipos, finalizaron 49.
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Marc Surer - Michel Wydervista 4 veces35º ADAC Rallye Hessen 1986. Ford RS200.
El 31-Mayo-1986
El piloto Suizo de F1 Marc Surer, cuando estaba luchando con Michèle Mouton (Peugeot 205 T16) para el liderato de la carrera, perdió el control de su Ford RS200 en una curva a derechas muy muy rápida.
Marc sufrió heridas graves y quemaduras de la que finalmente hizo una buena recuperación, desafortunadamente su copiloto Michel Wyder perdió la vida en el accidente.
En una entrevista años mas tarde sobre el accidente, comentó:
"Me rompí 17 huesos, las dos caderas, la pelvis, el hombro, los pies por tercera vez, uno de ellos atrapado entre los pedales, totalmente vuelto del revés y perdí musculos alrededor, hasta el punto de que los médicos me lo querían amputar, pero mi madre se negó.
Tuve quemaduras, había inhalado mucho humo, mis pulmones estaban llenos de agua, era lo mas peligroso.
Había perdido mucha sangre internamente. Me tuvieron que hacer 72 transfusiones, como estaba tan al límite, no podían operarme y me tuvieron en coma tres semanasâ".
Cuando despertó preguntaba por su amigo, pero nadie quería comunicarle que había fallecido instantáneamente en el accidente.
A Surer le atormentaba que un error suyo hubiera provocado su fallecimiento.
"Me dijeron que había golpeado algo antes del accidente, había pasado junto a una granja y había un bordillo, (tapado), con unas flores. Le pregunte a Pirelli (era probador de dicha marca de neumáticos), por si la rueda estaba dañada. Lo estaba, se había quemado y la llanta estaba tocada, había perdido aire".
Surer pasó seis meses en el hospital y un año en recuperación.
18 meses después volvió a probar un Fòrmula 1, comprendió que su cuerpo ya no estaba preparado para soportar el esfuerzo necesario para pilotar un monoplaza.
Se convirtio en instructor de pilotaje y comentarista televisivo.
Aprovecho también para recordar que en el 35º Circuit de Ardennes 1985 el Porsche 911 SC RS de Jean-Louis Dumont - Georges Biar sufrió un fatal accidente en que el copiloto Georges Biar no estaba herido de gravedad, pero Jean Louis tenia que ser evacuado en helicóòptero y horas después fallecía.
Hay otra versión en la que se dice que Jean-Louis falleció en el acto y al que trasladaron en helicóptero en estado grave fue su copiloto Georges Biar, sea cual sea la versión...... Jean-Louis perdió la vida en ella.
Nombro este segundo accidente porque siempre que se recuerdan los accidentes que provocaron la cancelación del grupo B, se hace referencia al de Attilio Bettega, al de Joaquim Santos en Portugal y al de Henri Toivonen y Sergio Cresto en Córcega.
Nadie nunca recuerda al malogrado Michel Wyder ni a Jean-Louis Dumont, aún produciéndose el de Michel Wyder pocos días después del de Henri Toivonen y Sergio Cresto.
Desde aquí, nuestro respeto y recuerdo a todos ellos (D.E.P. / R.I.P.)
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Philippe Touren - Albert Neyronvista 0 veces22º Ypres 24 Hours Rally 1986. Renault 5 Maxi Turbo (5555 SP 30). Clasificado 4º.
Del 27 al 29 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally estaba dividido en 2 etapas y 411.41 km cronometrados divididos en 37 tramos especiales.
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 70.@
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Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschinivista 2 veces18º Rallye dell'Isola d'Elba 1986. Lancia Delta S4 (TO 77891E). Clasificado 2º.
Grifone Esso
Del 15 al 17 de Mayo, Portoferraio.
Superficie: asfalto - tierra.
Desconocemos de cuantos kilómetros tanto totales como cronometrados constaba la prueba.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 25.
© Luca Barsali
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Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschinivista 4 veces18º Rallye dell'Isola d'Elba 1986. Lancia Delta S4 (TO 77891E). Clasificado 2º.
Grifone Esso
Del 15 al 17 de Mayo, Portoferraio.
Superficie: asfalto - tierra.
Desconocemos de cuantos kilómetros tanto totales como cronometrados constaba la prueba.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 25.@
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François Chatriot - Michel Périnvista 4 veces21º Rallye International d'Antibes 1986. Renault 5 Maxiturbo (27FJE 75). Clasificado 2º.
Del 9 al 12 de Octubre, Antibes, - Juan-les-Pins, Costa Azul, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1171.00 km de los que 402.62 km divididos en dos etapas y 25 tramos, eran especiales. (Uno de ellos fue suspendido, SS1 Tanneron - Pont de Pré-Claou de 11.40 km).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 70.@
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François Chatriot - Michel Périnvista 8 veces21º Rallye International d'Antibes 1986. Renault 5 Maxiturbo (27FJE 75). Clasificado 2º.
Del 9 al 12 de Octubre, Antibes, - Juan-les-Pins, Costa Azul, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1171.00 km de los que 402.62 km divididos en dos etapas y 25 tramos, eran especiales. (Uno de ellos fue suspendido, SS1 Tanneron - Pont de Pré-Claou de 11.40 km).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 70.@
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