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 Más valorados - Pilotos de Rally |
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Michèle Moutonvista 2 vecesAudi Sport Quattro S1
Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985
"Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones.
Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Tenia 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)."
"Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que veian un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !".
"Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me decian que era como una criminal porque habia superado la velocidad permitida y podia haber matado a sus hijos".
"Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habria salido. Sabian que no tenia casi tiempo para entrenar y no querian que ganara, así que encontraron algo que creian que impediria que lo hiciera".
Yo estaba tan convencida que decia: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación.
¿Las cuatro curvas de la cima?
Las cogí todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso".
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29º Rothmans Acropolis Rally 1982vista 3 vecesEn primera línea de la imagen:
9# Audi Quattro (IN-NU 40) de Michèle Mouton - Fabrizia Pons, clasificada 1ª.
Audi Sport
Detrás:
16# Nissan 240RS Giorgios Moschous - Alexandros Konstantakos "Simetra II", clasificado 5º.
N.I. Theocharakis
Al lado del Nissan:
6# Opel Ascona 400 (GG-CL 516) de Henri Toivonen - Fred Gallagher, clasificado 3º.
Rothmans Opel Rally Team
10# Opel Ascona 400 (GG-CK 196) de Jimmy McRae - Ian Grindrod, clasificado 6º
Rothmans Opel Rally Team
1# Opel Ascona 400 (GG-CK 196) de Walter Röhrl - Christian Geistdörfer, clasificado 2º.
Rothmans Opel Rally Team
También podemos ver:
17# Renault 5 Turbo de Alexandros Maniatopoulos "Leonidas" - Sotiris Kokkinis, clasificado 8º.
21# Nissan Violet GTS de Yoshio Iwashita - Y. Nakahara, excluído al final del Rally, desconocemos el motivo.
20# Fiat 131 Abarth (ELPA 23) de Pavlos Moschoutis - Stamatis Vellis "Silef", clasificado 7º.
Tre Gazzelle
12# Nissan Violet GT (KNY59HA2894) de Shekhar Mehta - Yvonne Mehta, clasificado 4º.
N.I. Theocharakis
125# Renault 18 de Christos Panourgias - K. Fertakis, excluido al final del Rally, desconocemos el motivo.
57# Citroën Visa Trophée de Christian Dorche - P. Thimonier, clasificado 12º.
Del 31 de Mayo al 3 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2603.00 km de los que 1004.58 km divididos en 57 tramos eran especiales (dos de ellos fueron cancelados SS10 Moschokaria 1 de 10.00 km y SS38 Killini de 27 Km).
Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 32.
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 4 veces60º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1992. Lancia Delta HF Integrale (TO 45701S). Clasificado 3º.
Martini Racing
Del 23 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3317.61 km de los que 628.29 km divididos en 26 tramos eran especiales (1 de ellas fue cancelada SS23 Col de Turini 3 de 22,21 Km).
Tomaron la salida 141 equipos, finalizaron 76.
© Alexander Hassenstein
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 4 veces35º 1000 Lakes Rally 1985. Audi Sport Quattro S1 E2 (IN-NY 18). Abandonó por fuga de aceite en SS32 Tyrynkylä de 6.92 km.
Audi Sport
Del 23 al 25 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 1418.00 km de los que 479.00 km divididos en 50 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS10 Vaheri).
Se inscribieron 188 equipos, tomaron la salida 175, finalizaron 83.@
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Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit "Biche"vista 3 veces25º Critérium des Cévennes 1982. Ferrari 308 GTB (844 KZ 92). Clasificado 1º.
Del 12 al 14 de Noviembre, Cévennes, (Gard, Lozère, Ardèche, Alto Loira), Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 674.00 km de los que 357.20 km divididos en 16 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 260 equipos, finalizaron 119.@
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 4 veces9º Rally Costa Smeralda 1986. Lancia Delta S4 (A6 37614). Clasificado 1º.
Martini Lancia
Del 16 al 18 de Abril, Porto cervo, norte de Cerdeña, Italia.
Superficie: tierra.
El Rally constaba de 546.00 Km cronometrados divididos en 35 tramos especiales.
Tomaron la salida 79 equipos, finalizaron 32.@
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Marc Etchebers - D. García Valverdevista 0 veces10º Critérium Montseny-Guilleries 1980. Porsche 911 Carrera (VD 205317). Excluído, desconocemos el motivo.
Detrás podemos ver el Simca 1200 TI (M-2369-DB) que creémos que es el de Genito Ortiz - María Jesús Cabal. Abandonó, desconocemos el motivo.
Del 22 de Marzo a
l 23 de Marzo, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida un mínimo de 30 equipos, finalizaron un mínimo de 16.
© Ignacio Par
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Michèle Moutonvista 0 vecesAudi Sport Quattro S1
Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985
"Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones.
Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Tenia 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)."
"Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que veian un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !".
"Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me decian que era como una criminal porque habia superado la velocidad permitida y podia haber matado a sus hijos".
"Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habria salido. Sabian que no tenia casi tiempo para entrenar y no querian que ganara, así que encontraron algo que creian que impediria que lo hiciera".
Yo estaba tan convencida que decia: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación.
¿Las cuatro curvas de la cima?
Las cogí todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso".
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Michèle Moutonvista 0 vecesAudi Sport Quattro S1
Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985
"Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones.
Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Tenia 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)."
"Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que veian un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !".
"Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me decian que era como una criminal porque habia superado la velocidad permitida y podia haber matado a sus hijos".
"Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habria salido. Sabian que no tenia casi tiempo para entrenar y no querian que ganara, así que encontraron algo que creian que impediria que lo hiciera".
Yo estaba tan convencida que decia: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación.
¿Las cuatro curvas de la cima?
Las cogí todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso".
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Didier Auriol - Denis Giraudetvista 3 veces19º Rally Argentina 1999. Toyota Corolla WRC (K-AM 8020). Clasificado 3º.
Toyota Castrol Team
Del 22 al 25 de Mayo, Córdoba.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1528.15 km de los que 396.63 km divididos en 22 tramos eran especiales.
Se inscribieron 84 equipos, tomaron la salida 75, finalizaron 25.@
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Didier Auriol - Denis Giraudetvista 3 veces26º Smokefree Rally New Zealand 1995. Toyota Celica GT-Four "ST205" (K-AM 2390). Clasificado 2º.
Toyota Castrol Team
Del 27 al 30 de Julio, Manukau.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2007.16 Km de los que 460.89 Km divididos en 33 tramos eran especiales (3 de ellos fueron cancelados SS16 Te Mapara de 14.81 Km, SS17 Ranginui de 20.03 Km y SS22 Motu 2 de 27.10 Km).
Se inscribieron 86 equipos, tomaron la salida 86, finalizaron 56.@
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Antonio Zanini - Jordi Sabatervista 4 veces40º Rajd Polski 1980. Porsche 911 SC (5105 RB 34). Clasificado 1º.
Super especial en las calles de Sobótka
Del 10 al 12 de Julio • Automobilklub Dolnoslaski • Polonia.
Superficie: asfalto
El Rally tenía un total de 1495.00 km de los 468.20 km eran cronometrados. No sabemos en cuantos tramos especiales se dividían éstos 468.20 km.
Tomaron la salida 87 equipos, finalizaron 52.@
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