 |
Más valorados - Temporadas de Rallys Nacionales y Otros |
 |
|

Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 0 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@     (1 votos)
|
|

Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 0 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@     (1 votos)
|
|

Gilles Villeneuvevista 0 vecesFormaba equipo con Walter Röhrl y Christian Geistdörfer.
Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@     (1 votos)
|
|

Gilles Villeneuvevista 0 vecesFormaba equipo con Walter Röhrl y Christian Geistdörfer.
Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@     (1 votos)
|
|

Gilles Villeneuve - Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 0 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@     (1 votos)
|
|

Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 0 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@     (1 votos)
|
|

Juvanteny - Rigallvista 0 vecesRally Olot 1980. Citroen Mehari. Segundos en clase 1.
Del Campeonato Zanini-Racing.
Se corría a toda leche y con cualquier vehículo.
Info y foto conseguido a través de JAS Info Service.
© Joan Aymamí.@     (1 votos)
|
|

Jean-Claude Andruet - Martine Rick-Placevista 1 veces27º Critérium des Cévennes 1984. Lancia Rally 037 (7235 HX 93). Clasificado 1º.
Del 2 al 4 de Noviembre, Montpellier, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 666.00 km de los que 356.10 km divididos en 14 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 196 equipos, finalizaron 107.@     (1 votos)
|
|

Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 1 veces19º Rally Girona-Guilleries Cales de Palafrugell 1985. Renault 5 Turbo (VA-5060-I). Clasificado 2º.
Del 13 al 14 de Abril, Llafranch, Costa Brava, Catalunya, España. Superficie: asfalto.@     (1 votos)
|
|

Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 0 veces19º Rally Girona-Guilleries Cales de Palafrugell 1985. Renault 5 Turbo (VA-5060-I). Clasificado 2º.
Del 13 al 14 de Abril, Llafranch, Costa Brava, Catalunya, España. Superficie: asfalto.
SS l'Atalaia
@     (1 votos)
|
|

Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 0 veces19º Rally Girona-Guilleries Cales de Palafrugell 1985. Renault 5 Turbo (VA-5060-I). Clasificado 2º.
Del 13 al 14 de Abril, Llafranch, Costa Brava, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
SS l'Atalaia
@     (1 votos)
|
|

José Luis Graña - Tomás Moralesvista 1 veces5º Rallye San Agustín 1980. Seat 124 / 2000. Clasificado 3º.
Del 16 al 17 de Agosto, Avilés, Asturias, España.
Superficie: asfalto.@     (1 votos)
|
|
2472 archivos en 206 página(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
24 |  |
 |
 |
 |
|