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Estanislao Reverter - Eloy Rodríguezvista 0 veces9º Rally Rías Baixas 1971. Alpine-Porsche "Realpor-Alpinche" (OR-31516). Clasificado 3º.
Debut del "invento" del gran Estanislao Reverter.
Del 12 al 14 de Agosto, Vigo, Pontevedra, Galicia, España.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 77 equipos, finalizaron 51.
Fotografía realizada por Marc Etchebers, el cual participó en la prueba con su mujer Marie-Christine como copiloto con un BMW 2002 Ti, finalizaron en 8º lugar.@
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Jean-Claude Andruet - Martine Rickvista 1 veces26º Critérium des Cévennes 1983. Lancia Rally 037. Clasificado 1º.
Del 12 al 13 de Noviembre, Montpellier, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 401.50 km cronometrados (se cancelaron 26.80 km de ellos).
Tomaron la salida 279 equipos, finalizaron 133.@
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Hannu Mikkola - Jean Todtvista 2 veces18º Rallye du Maroc 1975. Peugeot 504 Ti (3504 QT 25). Clasificado 1º.
Del 24 al 28 de Junio, Rabat - Agadir - Casablanca, Marruecos.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1962.00 km cronometrados divididos en 9 tramos.
SS1 El Khatouat de 95.00 km
SS2 Khemisset - Oulmes de 86.00 km
SS3 Tizi n'lsly - Jaffar - Midelt de 238.00 km
SS4 Sidi Abdallah - El Chikker - Taza de 76.00 km
SS5 Missour - Gourama de 184.00 km
SS6 Rich - Tizi n'Isly 1 de 205.00 km
SS7 Asni - Tizi n'Test de 87.00 km
SS8 Transmarocaine de 786.00 km
SS9 Rich - Tizi n'Isly 2 de 205.00 km
Tomaron la salida 103 equipos, finalizaron 14.
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Hannu Mikkola - Jean Todtvista 11 veces18º Rallye du Maroc 1975. Peugeot 504 Ti (3504 QT 25). Clasificado 1º.
Del 24 al 28 de Junio, Rabat - Agadir - Casablanca, Marruecos.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1962.00 km cronometrados divididos en 9 tramos.
SS1 El Khatouat de 95.00 km
SS2 Khemisset - Oulmes de 86.00 km
SS3 Tizi n'lsly - Jaffar - Midelt de 238.00 km
SS4 Sidi Abdallah - El Chikker - Taza de 76.00 km
SS5 Missour - Gourama de 184.00 km
SS6 Rich - Tizi n'Isly 1 de 205.00 km
SS7 Asni - Tizi n'Test de 87.00 km
SS8 Transmarocaine de 786.00 km
SS9 Rich - Tizi n'Isly 2 de 205.00 km
Tomaron la salida 103 equipos, finalizaron 14.
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Estanislao Reverter - Antonio "Tucho" Revertervista 1 veces20º RACE Rally de España 1972. Alpine-Porsche -Alpinche- (OR 31516).
Iban magníficamente bien hasta que en Villalba de la Sierra sufrieron una salida de pista que les retrasó hasta la exclusión.
Del 27 al 28 de Octubre España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia 218.10 km cronometrados.
Tomaron la salida 84 equipos, finalizaron 37.@
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Parque Cerrado del 11º Rally Catalunya 1975vista 1 vecesEn Girona "Parc de les Deveses"
Porsche 911 Carrera RSR (VD 20246) de Marc Etchebers - Marie-Christine Etchebers-Rives, clasificado 3º.
También podemos ver parte trasera del Seat 1430 Especial 1800 -Gr.2 SEAT Competición- (B-7588-X) de Antonio Zanini - Eduardo Martinez Adam, clasificado 1º.
Del 29 al 30 de Noviembre.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 37.
© Vicenç Abad.@
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Asistencia en el 7º Rally Autodromo di Monza 1984vista 2 vecesEn el Ferrari 308 IMSA (PD 927) de Raffaele Pinto - Loris Roggia, clasificado 4º.
Del 1 al 2 de Diciembre, Monza, Italia.
Superficie: asfalto.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimäki - Riccardo Patressevista 0 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (#577 Concesionario Lancia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
El Fiat Ritmo Abarth #289 es el de Attilio Bettega- Maurizio Perissinot, clasificado 2º.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimäki - Riccardo Patressevista 0 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Concesionario Lancia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 1 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 0 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 1 veces7º Giro d'Italia 1979.
#576 Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia).
Delante podemos ver otro #577 Lancia Beta Montecarlo -Gr.5- (Concesionario Lancia) de Markku Alén - Ilkka Kivimäki - Riccardo Patresse.
Ambos equipos fueron excluidos por el mismo motivo. Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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