PEUGEOT 205 T16vista 23 veces
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PEUGEOT 205 T16vista 17 veces
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LANCIA DELTA S4vista 21 vecesCoche de Fabrizio Tabaton para el Campeonato Europeo de Rallys de 1986.
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DEBUT DEL GRAN LANCIA DELTA S4vista 51 vecesInscrito como prototipo y participando como Course car
Lancia Martini
Placa: PROVA TO 2664
Markku Alén - Ilkka Kivimaki
10º Rallye des 1000 Pistes 1985
Del 6 al 7 de Julio, Canjuers, Francia.
Superficie: tierra con 265.30 km cronometrados divididos en 13 tramos especiales.
Éste Rally se celebraba en Camp militaire de Canjuers, Var.
Situado al sureste de Francia, en un terreno de 35.000 hectáreas.
Muchos equipos hacían debutar sus nuevos modelos antes de competir en el Campeonato Mundial y/o Europeo de Rallyes.
Se podría decir que era un excelente banco de pruebas, donde miraban de conseguir mas fialbilidad y/o evolucionar los coches.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 37.
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Henri Toivonen - Juha Piironenvista 68 veces35º Rally of the 1000 Lakes 1985. Lancia Rally 037 (TO 09010D). Clasificado 4º.
Lancia Martini
Del 23 al 25 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 1418.00 km de los que 479.00 km divididos en 50 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS10 Vaheri).
Se inscribieron 188 equipos, tomaron la salida 175, finalizaron 83.@
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Henri Toivonen - Neil Wilsonvista 45 veces34º Lombard RAC Rally 1985. Lancia Delta S4 (A6 37353). Clasificado 1º.
Debut con victoria en el Mundial de Rallyes del Lancia Delta S4.
Del 24 al 28 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3507 km de los que 896.98 km divididos en 65 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS43 Kielder Forest - Ogre Hill de 12,02 Km y SS64 Nuss de 8,79 Km).
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 62.@
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DEBUT DEL GRAN LANCIA DELTA S4vista 43 vecesInscrito como prototipo y participando como Course car
Lancia Martini
Placa: PROVA TO 2664
Markku Alén - Ilkka Kivimaki
10º Rallye des 1000 Pistes 1985
Del 6 al 7 de Julio, Canjuers, Francia.
Superficie: tierra con 265.30 km cronometrados divididos en 13 tramos especiales.
Éste Rally se celebraba en Camp militaire de Canjuers, Var.
Situado al sureste de Francia, en un terreno de 35.000 hectáreas.
Muchos equipos hacían debutar sus nuevos modelos antes de competir en el Campeonato Mundial y/o Europeo de Rallyes.
Se podría decir que era un excelente banco de pruebas, donde miraban de conseguir mas fialbilidad y/o evolucionar los coches.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 37.
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LANCIA Rally 037vista 33 vecesLEGENDS
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FORD RS 200vista 50 vecesLEGENDS
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Attilio Bettega - Maurizio Perissinotvista 50 veces30º Rothmans Acropolis Rally 1983. Lancia Rally 037 (TO Y88743). Clasificado 5º.
Martini Racing
Del 30 de Mayo al 2 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2264 km de los que 843.30 km divididos en 45 tramos eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS22 Tsouka de 6.57 km).
Tomaron la salida 120 equipos, finalizaron 36.@
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Audi Sport Quattro S1 E2 Pikes Peakvista 61 vecesPilotado por Walter Röhrl.
Walter Röhrl, con el Audi Sport Quattro S1 E2 "Pikes Peak", hizo un tiempo de 10' 47" 85'" consiguiendo con ello la 1ª posición ese año y de paso el récord tanto de la subida, como para coches de motor delantero.
Decir que Walter se bajó del coche cabreado consigo mismo, ya que, según él, había cometido tres pequeños fallos de conducción.
Walter fue el primer piloto en rebasar la mítica barrera de los 11', conduciendo en algunos tramos a una media de 196 km/h.
Record aún vigente actualmente para motores delanteros y dejando al primer Peugeot 205 de Ari Vatanen a 15".
Sencillamente... ESPECTACULAR !!!
(En esa época no habia ningún tramo de asfalto durante la subida, toda la subida era en piso de grava).
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Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 37 veces34º Rally 1000 Lagos 1984 (Finlandia). Lancia Rally 037 evo. Clasificado 2º.@
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