Joaquin Santos - Miguel Oliveiravista 52 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Ford RS200 (C440 BHV). Abandonó por grave accidente.
Santos era el ídolo local, su paso levantaba muchísima pasión entre los aficionados del lugar. Al salir de una curva, esquivó algunos espectadores que estaban mal situados, lo que provocó no poder encarar bien la siguiente curva y estrellarse contra el público.
Hay otra versión en la que se dice que al salir de la curva impacto con la rueda trasera de lado con un coche que estaba "mal aparcado",(cosa posible pero extraña, pues habían pasado otros pilotos...), le desequilibro el coche e igual que la versión anterior, no pudo encarar en condiciones la siguiente curva estrellándose contra el publico. Fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa de dicho accidente.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 40 veces34º Lombard RAC Rally 1985. Lancia Delta S4 (A6 37352). Clasificado 2º.
Debut con victoria de sus compañeros de Equipo Henri Toivonen - Neil Wilson en el Mundial de Rallyes del Lancia Delta S4.
Del 24 al 28 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3507 km de los que 896.98 km divididos en 65 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS43 Kielder Forest - Ogre Hill de 12,02 Km y SS64 Nuss de 8,79 Km).
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 62.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 29 veces34º Marlboro Safari Rally Kenya 1986. Lancia Rally 037 (TO W67768). Clasificado 3º.
Del 29 de Marzo al 2 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.190 km con 63 controles horarios.
Tomaron la salida 69 equipos, finalizaron 16.@
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 23 veces35º 1000 Lakes Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (704 EXC 75). Clasificado 1º.
También se puede ver a un Audi Sport Quattro S1 E2 y un Lancia Rally 037.
Del 23 al 25 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 1418.00 km de los que 479.00 km divididos en 50 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS10 Vaheri).
Se inscribieron 188 equipos, tomaron la salida 175, finalizaron 83.@
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Massimo (Miki) Biasion - Tiziano Sivierovista 34 veces19º Rallye de Portugal 1985. Lancia Rally 037. Clasificad0 2º
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Carlos Bica - Candido Juniorvista 31 veces20º Rallye de Portugal - Vinho de Porto 1986. Lancia Rally 037. Clasificado 2º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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LANCIA DELTA S4vista 21 vecesCoche de Fabrizio Tabaton con el que corràa el Campeonato Europeo de Rallys 1986.
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FORD RS 200vista 25 vecesLegends
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AUDI SPORT QUATTRO S1 E2vista 18 veces
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Parque cerrado del 33º Lombard RAC Rally 1984vista 33 vecesParte izquierda de la imagen el Audi Quattro A2 (44 CMN) de Hannu Mikkola - Arne Hertz, clasificado 2º.
A la derecha el Peugeot 205 T16 (128 FBL 75) de Ari Vatanen - Terry Harryman, clasificado 1º.
También se puede ver parte del morro de un Opel Manta 400 (WIA 5958) de Jimmy McRae - Michael Nicholson, clasificado 7º.
Del 25 al 29 de Noviembre, Chester, Cheshire, Inglaterra, Reino Unido.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3232.00 km de los que 868.54 km divididos en 56 tramos eran especiales.
Se inscribieron 124 equipos, tomaron la salida 119, finalizaron 52.
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