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Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 60 veces43º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1975. Fiat 124 Abarth Rallye (TO K81054). Clasificado 3º.

Del 15 al 23 de Enero, Monte Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenia un total de 2,345.00 Km de los que 472.00 Km divididos en 22 tramos eran especiales.

Se inscribieron 114 equipos, tomaron la salida 96, finalizaron 43.@
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Hannu Mikkola - Jean Todtvista 168 veces10º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1976. Toyota Corolla. Abandonó por accidente en SS4 Figueiró dos Vinhos de 8.00 Km.

Del 10 al 14 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2087.90 Km de los que 468.70 divididos en 39 tramos, eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS23 de Gouveia 22.60 km y SS24 Manteigas de 10.70 Km).

Tomaron la salida 59 equipos, finalizaron 21.@
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Henri Toivonen - Fred Gallaghervista 66 veces23º Rallye Sanremo 1981. Talbot Sunbeam Lotus (NVC 777W). Clasificado 2º.

Del 5 al 10 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2792.00 km de los que 751.06 km divididos en 61 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS51 Upega de 12.35 km y SS56 San Romolo de 34.95 km).

Tomaron la salida 63 equipos, finalizaron 27.@
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Asistencia del Equipo Toyota Team Europe en el 34º Marlboro Safari Rally Kenya 1986.vista 34 vecesEn el Toyota Celica Twincam Turbo -TCT- (K-AM 5805) de Lars-Erik Torph - Bo Thorszelius. Clasificado 2º.

Del 29 de Marzo al 2 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 4.190 km con 63 controles horarios.

Tomaron la salida 69 equipos, finalizaron 16.
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Lars-Erik Torph - Bo Thorszeliusvista 26 veces18º Rallye Cote d'Ivoire 1986. Toyota Celica Twincam Turbo -TCT- (K-AM 5805). Clasificado 2º.
Toyota Team Europe

Del 24 al 27 de Septiembre, Yamoussoukro, Costa de Marfil.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 3763 km con 73 controles horarios.

Tomaron la salida 49 equipos, finalizaron 11.@
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10º Gran Premio de Albi (1948)vista 48 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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Joginder Singh - David Doigvista 51 veces27º Safari Rally 1979. Mercedes-Benz 280 E W123 (S-DN 1137). Clasificado 11º.
American Sports Sales / Daimler-Benz

Del 12 al 16 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 5027.46 km con 82 controles horarios.

Tomaron la salida 66 equipos, finalizaron 21.@
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Andrea Aghini - Sauro Farnocchiavista 21 veces37º Tour de Corse - Rallye de France 1993. Lancia Delta HF Integrale (TO 13718T). Abandonó por la suspensión del coche después de una salida de pista en SS13 Muracciole - Les Caselles de 21 Km.

Del 1 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1,130.95 Km de los que 556.42 Km divididos en 24 tramos eran especiales.

Se inscribieron 92 equipos, tomaron la salida 85, finalizaron 44.@
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Anders Kulläng - Bruno Berglundvista 12 veces5º Critérium Molson du Québec 1978. Opel Kadett GT/E (KDN 113). Clasificado 3º.

Del 13 al 17 de Septiembre, Montreal, Quebec, Canadá.
Superficie: tierra - asfalto.

El Rally tenia un total de 1427.85 Km de los que 533.70 Km divididos en 14 tramos eran especiales.

Se inscribieron 61 equipos, tomaron la salida 58, finalizaron 24.@
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Jean-Jacques Julien - Benoît Juifvista 68 vecesIV Rallye Internacional Històrico de Marruecos, Citröen DS Proto, 24º puesto.
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 13 veces32º Rothmans Acropolis Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (26 FGV 75). Abandonó por la dirección del coche en SS2 Dionissos de 11.15 km.

Copiloto Terry Harryman

Del 27 al 30 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.

El Rally tenía un total de 2295.94 km de los que 807.67 km divididos en 47 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 110 equipos, finalizaron 45.@
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Jesus "Chus" Puras - Tomás Aguadovista 149 veces31º Rallye Alicante-Costa Blanca 1988. Ford Sierra Cosworth. Abandonó por accidente.

(Foto 5 de 7)

Palabras de "Chus" después del accidente:
Al tratar de frenar el pedal se fue al fondo, y pese a bombear vi que me estrellaba contra el guardarail. Cuando estaba encima tiré de freno de mano para hacer un trompo y el coche se fue de atrás cayendo por el barranco, por suerte completamente plano.

Yo me quede "groggy" pero me asuste al ver a mi copiloto Tomás Aguado sangrar por la boca y que seguían pasando coches sin darse cuenta de mi accidente, ya que desde el puente no se veía.

Resultado:
Chus se rompió la tibia, (en el Rally LLanes,15 días después, ya teni­a otro Sierra, y corrió enyesado).

La peor parte se la llevó su copiloto, Tomas Aguado, que años después dejó de copilotar debido a fuertes dolores de espalda.
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Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00
 

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