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 Más valorados - Juha Kankkunen |
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 28 veces34º Rallye San Remo 1992. Lancia Delta HF Integrale. Clasificado 2º.
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 23 veces23º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1989. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 801). Abandonó por motor en SS17 Sao Lourenco de 26.40 Km..
Del 28 de Febrero al 4 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2153.02 km de los que 576.88 km divididos en 38 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS18 Ponte de Lima de 16.80 Km).
Tomaron la salida 93 equipos, finalizaron 38.@
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Juha Kankkunen - Nicky Gristvista 31 veces28º TAP Rallye de Portugal 1994. Toyota Celica Turbo 4WD -ST185- (K-AM 9317). Clasificado 1º.
Del 1 al 4 de Marzo, Estoril.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2.214.81 Km de los que 571.82 Km divididos en 36 tramos eran especiales.
Se inscribieron 97 equipos, tomaron la salida 89, finalizaron 34.@
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Juha Kankkunen - Nicky Gristvista 21 veces44º Neste Rally 1000 Lagos 1994 (Finlandia). Toyota Celica Turbo 4WD. Clasificado 9º
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 32 veces25º Rally de Portugal 1991. Lancia Delta HF Integrale 16v. Clasificado 4º
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Juha Kankkunen - Nicky Gristvista 39 veces29º TAP Rallye de Portugal 1995. Toyota Celica GT-Four -ST205- (K-AM 7291). Clasificado 2º.
Del 8 al 10 de Marzo, Figueira da Foz, Coimbra, Portugal.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1,689.99 Km de los que 482.87 Km divididos en 33 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS24 y SS27 Secarias 1 y 2 de 7.91 Km, total 15.82 km cancelados).
Se inscribieron 120 equipos,tomaron la salida 114, finalizaron 39.@
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Juha Kankkunen - Nicky Gristvista 27 veces49º Network Q RAC Rally 1993. Toyota Celica Turbo 4WD -ST185- (K-AM 828). Clasificado 1º.
Del 21 al 24 de Noviembre, Birmingham, Inglaterra.
Superficie: tierra - nieve.
El Rally tenia un total de 2628.12 km de los que 547.94 km divididos en 35 tramos eran especiales.
Se inscribieron 171 equipos, tomaron la salida 165, finalizaron 94.@
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Juha Kankkunen - Fred Gallaghervista 28 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Toyota Celica Twincam Turbo (K-UT 433). Abandonó por problemas con la dirección del coche en SS28 Cabreira de 26.50 Km.
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal. Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 30 veces60º Rally de Monte-Carlo 1992. Lancia Delta HF Integrale. Clasificado 3º
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 20 veces28º Rally Sanremo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.
Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).
Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 21 veces28º Rally Sanremo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.
Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).
Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 35 veces36º Internacional Suecia Rally 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (26 FGV 75). Clasificado 1º.
Del 14 al 16 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally tenia un total de 1670.00 km de los que 556.79 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 62.@
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