 |
 Más valorados - Juha Kankkunen |
 |
|
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 28 veces16º AWA Clarion Rally de Nueva Zelanda 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75). Clasificado 1º.
Del 5 al 8 de Julio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1980.00 km de los que 597.76 km divididos en 35 tramos, eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS26 Kawerau Forest de 26.73 Km).
Se inscribieron 55 equipos, tomaron la salida 52, finalizaron 40.
"El Peugeot estaba configurado para ir a 215 km/h. En una etapa de una larga recta, con el limitador de revoluciones cortando, alcanzamos y adelantamos al coche cero de la prueba. La carretera era lo suficientemente ancha como para que no tuviera que levantar el pie del acelerador. El conductor del coche cero al llegar a final de tramo entró en estado de shock y no podía comprender lo que acababa de suceder.
Después dijo:
Como si de un avión de combate se tratara, pasó volando dejando todo el aire lleno de rocas".
Juha Kankkunen
@
(1 votos)
|
|
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 25 veces16º AWA Clarion Rally de Nueva Zelanda 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75). Clasificado 1º.
Del 5 al 8 de Julio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1980.00 km de los que 597.76 km divididos en 35 tramos, eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS26 Kawerau Forest de 26.73 Km).
Se inscribieron 55 equipos, tomaron la salida 52, finalizaron 40.
"El Peugeot estaba configurado para ir a 215 km/h. En una etapa de una larga recta, con el limitador de revoluciones cortando, alcanzamos y adelantamos al coche cero de la prueba. La carretera era lo suficientemente ancha como para que no tuviera que levantar el pie del acelerador. El conductor del coche cero al llegar a final de tramo entró en estado de shock y no podía comprender lo que acababa de suceder.
Después dijo:
Como si de un avión de combate se tratara, pasó volando dejando todo el aire lleno de rocas".
Juha Kankkunen
@
(1 votos)
|
|
16º AWA Clarion Rally de Nueva Zelanda 1986vista 21 veces2# Lancia Delta S4 (TO 90679E) de Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
3# Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75) de Juha Kankkunen - Juha Piironen, clasificado 1º.
Del 5 al 8 de Julio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1980 km de los que 597.76 km divididos en 35 tramos eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS26 Kawerau Forest de 26.73 Km).
Se inscribieron 55 equipos, tomaron la salida 52, finalizaron 40.
@
(1 votos)
|
|
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 20 veces33º Acropolis Rally 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75). Clasificado 1º.
Del 2 al 4 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 1890.00 km de los que 572.13 km divididos en 46 tramos eran especiales (8 de ellas fueron cancelados SS8, SS9, SS10, SS14, SS16, SS21, SS36 y SS45)
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 34.@
(1 votos)
|
|
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 21 veces28º Rally Sanremo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.
Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).
Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.@
(1 votos)
|
|
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 30 veces34º Marlboro Safari Rally Kenya 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (287 FPF 75). Clasificado 5º.
Del 29 de Marzo al 2 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.190 km con 63 controles horarios.
Tomaron la salida 69 equipos, finalizaron 16.@
(1 votos)
|
|
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 63 veces39º Martini Safari Rally Kenya 1991. Lancia Delta Integrale 16V (TO 22602R). Clasificado 1º.
Del 27 de Marzo al 1 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4520.76 km con 79 controles horarios.
Tomaron la salida 57 equipos, finalizaron 27.@
(1 votos)
|
|
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 19 veces27º Rallye España - Catalunya Costa Brava 1991. Lancia Delta Integrale 16V (TO 76856R). Clasificado 2º.
Primer año válido para el Campeonato Mundial de Rallyes.
Del 10 al 13 de Noviembre, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1606.98 km de los que 594.01 km divididos en 35 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS4 Sant Hilari - Osor de 13.57 Km y SS29 Riera de Merles de 14.36 Km).
Tomaron la salida 76 equipos, finalizaron 33.@
(1 votos)
|
|
Asistencia Equipo Martini Lancia en el 41º 1000 Lakes Rally 1991.vista 34 vecesEn el Lancia Delta Integrale 16V (TO 76856R) de Juha Kankkunen - Juha Piironen, clasificado 1º.
Del 22 al 25 de Agosto, Laajavuori, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1660.31 km de los que 524.26 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Se inscribieron 148 equipos, finalizaron 88.@
(1 votos)
|
|
Asistencia Equipo Martini Racing en el 60º Rallye Monte-Carlo 1992vista 19 vecesLancia Delta HF Integrale.
#4 (TO 45703S) de Didier Auriol - Bernard Occelli. Clasificado 1º.
#1 (TO 45701S) es de Juha Kankkunen - Juha Piironen. Clasificado 3º.
Última aparición del Equipo Martini Racing en el Monte-Carlo.
Del 23 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3317.61 km de los que 628.29 km divididos en 26 tramos eran especiales (1 de ellas fue cancelada SS23 Col de Turini 3 de 22,21 Km).
Tomaron la salida 141 equipos, finalizaron 76.@
(1 votos)
|
|
21º Toyota Olympus Rally 1986vista 23 vecesA la derecha de la foto el 2# Lancia Delta S4 (TO 33874F) de Markku Alén - Ilkka Kivimaki, clasificado 1º.
A la izquierda el 1# Peugeot 205 Turbo 16 E2 (294 FPF 75) de Juha Kankkunen - Juha Piironen, clasificado 2º.
Esta victoria lo proclamó Campeón del Mundo a Markku Alén.
El éxito en la reclamación del Equipo Peugeot en Diciembre por la exclusión en el 28º Rally Sanremo, produjo que todos los puntos del Rally para el Campeonato se anulasen.
Eso significó que Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Última aparición Oficial de los coches Grupo B en una prueba válida para el Mundial de Rallys.
Como anécdota y prueba de como eran esos pilotos en esa época, en uno de los tramos Alén cometía un error garrafal al querer entrar sin darse cuenta en sentido contrario a un control horario. Kankkunen, todo un deportista y señor, (proclamado Campeón del Mundo ese año 1986 después de la reclamación de Peugeot), le avisó del error que estaba cometiendo, pudiendo Alén rectificar la trayectoria antes de que le significara una sanción.
Caballeros y amigos ante todo es lo que eran esos pilotos en esa época !!.
Y una segunda anécdota.
Este rallye pudo decidir el Campeonato de España de aquel año que ya había finalizado unas semanas antes.
En aquella época se daban puntos por participar en pruebas internacionales y Renault España barajó la posibilidad de inscribir a Sainz en el Olympus con el Tour de Corse (el Maxi correría en la misma clase que los Gr.B oficiales por lo que difícilmente puntuaría).
Ante esa amenaza, Lancia puso a disposición de Serviá un Delta para el mismo Rally... Ahí acabó la historia.
De 4 al 7 de Diciembre, Tacoma - Tumwater, Washington, Estados Unidos.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 540.65 km cronometrados divididos en 40 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 Taylor Towne de 14.76 km).
Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 25.
@
(1 votos)
|
|
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 30 veces27º Rallye España - Catalunya Costa Brava 1991. Lancia Delta Integrale 16V (TO 76856R). Clasificado 2º.
Primer año válido para el Campeonato Mundial de Rallyes.
Del 10 al 13 de Noviembre, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1606.98 km de los que 594.01 km divididos en 35 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS4 Sant Hilari - Osor de 13.57 Km y SS29 Riera de Merles de 14.36 Km).
Tomaron la salida 76 equipos, finalizaron 33.@
(1 votos)
|
|
| 812 archivos en 68 página(s) |
 |
|
|
|
|
51 | |
|
|
|
|
Siguenos en Facebook:
Principal 
