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Inicio > Temporadas de Rallys WRC (World Rally Championship) > Año 1989 del WRC > 57º Rallye Automobile Monte-Carlo Más valorados - 57º Rallye Automobile Monte-Carlo Didier Auriol - Bernard Occellivista 1 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70780L). Clasificado 2º. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 3 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83. © McKlein @ (1 votos) Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 1 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83. @ (1 votos) Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 0 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) Paola De Martini - Umberta Gibellinivista 36 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Audi 90 Quattro (33640). Clasificada 9ª de la general y 1ª en copa de damas. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) Marc Duez - Alain Lopesvista 28 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. BMW M3 E30 (EDZ 4364). Clasificado 8º. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) Carlos Sainz Cenamor - Lui­s Moyavista 26 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Toyota Celica GT-Four "ST165" (K-AM 5540). Abandonó por accidente en SS9 Sisteron de 36.81 km. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) Björn Waldegard - Fred Gallaghervista 27 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Toyota Celica GT-Four "ST165" (K-AM 6320). Abandonó por motor en SS12 Trigance de 28.38 km. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) Marc Duez - Alain Lopesvista 27 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. BMW M3 E30 (EDZ 4364). Clasificado 8º. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) Marc Duez - Alain Lopesvista 24 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. BMW M3 E30 (EDZ 4364). Clasificado 8º. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) Marc Duez - Alain Lopesvista 30 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. BMW M3 E30 (EDZ 4364). Clasificado 8º. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) Marc Duez - Alain Lopesvista 22 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. BMW M3 E30 (EDZ 4364). Clasificado 8º. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ (1 votos) 75 archivos en 7 página(s) 1 2 3 4 5 6 7

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