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 Más valorados - Walter Röhrl |
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 5 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Audi Sport Quattro S1 (IN-NL 8). Clasificado 2º.
Audi Sport
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 3 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Audi Sport Quattro S1 (IN-NL 8). Clasificado 2º.
Audi Sport
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 5 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Audi Sport Quattro S1 (IN-NL 8). Clasificado 2º.
Audi Sport
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 2 veces29º Rothmans Acropolis Rally 1982. Opel Ascona 400 (GG-CJ 991). Clasificado 2º.
Del 31 de Mayo al 3 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2603.00 km de los que 1004.58 km divididos en 57 tramos eran especiales (dos de ellos fueron cancelados SS10 Moschokaria 1 de 10.00 km y SS38 Killini de 27 Km).
Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 32.
© George Karavokiris
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 2 veces19º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1985. Audi Sport Quattro S1 (IN-ND 63). Clasificado 3º.
Audi Sport
Del 6 al 9 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2455 km de los que 730.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 94 equipos, finalizaron 28.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 1 veces19º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1985. Audi Sport Quattro S1 (IN-ND 63). Clasificado 3º.
Audi Sport
Del 6 al 9 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2455 km de los que 730.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 94 equipos, finalizaron 28.@
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AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 EN PIKES PEAK 1987vista 2 vecesPilotado por Walter Röhrl.
Walter Röhrl, con el Audi Sport Quattro S1 E2 "Pikes Peak", hizo un tiempo de 10' 47" 85'" consiguiendo con ello la 1ª posición ese año y de paso el récord tanto de la subida, como para coches de motor delantero.
Decir que Walter se bajó del coche cabreado consigo mismo, ya que, según él, había cometido tres pequeños fallos de conducción.
Walter fue el primer piloto en rebasar la mítica barrera de los 11', conduciendo en algunos tramos a una media de 196 km/h.
Record aún vigente actualmente para motores delanteros y dejando al primer Peugeot 205 de Ari Vatanen a 15".
Sencillamente... ESPECTACULAR !!!
(En esa época no habia ningún tramo de asfalto durante la subida, toda la subida era en piso de grava).
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Asistencia del Equipo Audi Sport en el 53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985vista 2 vecesEn el Audi Sport Quattro (IN-NL 8) de Walter Röhrl - Christian Geistdörfer, clasificado 2º.
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 0 veces20º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1986. Audi Quattro Sport S1 E2 (IN-NR 43).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales, (7 de ellos fueron cancelados a causa del accidente de Santos, SS3 Sintra 1 de 10.50 km donde sucedio el accidente, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
© Gerardo Collazo
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 2 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Audi Sport Quattro S1 E2 (IN-NL 23). Clasificado 4º.
Audi Sport
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 7 veces9º Int. ADAC-Metz Rallye 1981. Porsche 924 Carrera GTS (S EK 8747). Clasificado 2º.
Del 15 al 17 de Mayo, Stein, Baviera, Nuremberg, Alemania.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 650.00 km de los que los 280.00 km de la 1ª etapa estaban divididos en 10 tramos especiales.
Desconocemos los km especiales de la 2ª etapa en la que habían 11 tramos mas, lo que sumados a los 10 de la 1ª etapa hacían un total de 21 tramos especiales.
Tomaron la salida 152 equipos, finalizaron 76.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 5 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Audi Sport Quattro S1 (IN-NC 46). Abandonó por el embrague en SS44 Geraki de 11.32 Km.
Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@
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