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Más valorados - Henri Toivonen |
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Henri Toivonen - Juha Piironenvista 51 veces35º Rally of the 1000 Lakes 1985. Lancia Rally 037 (TO 09010D). Clasificado 4º.
Lancia Martini
Del 23 al 25 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 1418.00 km de los que 479.00 km divididos en 50 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS10 Vaheri).
Se inscribieron 188 equipos, tomaron la salida 175, finalizaron 83.@     (1 votos)
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Henri Toivonenvista 118 veces     (1 votos)
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Henri Toivonen - Neil Wilsonvista 42 veces34º Lombard RAC Rally 1985. Lancia Delta S4 (A6 37353). Clasificado 1º.
Debut con victoria en el Mundial de Rallyes del Lancia Delta S4.
Del 24 al 28 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3507 km de los que 896.98 km divididos en 65 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS43 Kielder Forest - Ogre Hill de 12,02 Km y SS64 Nuss de 8,79 Km).
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 62.@
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Henri Toivonen - Paul Whitevista 57 veces29º Lombard Rac Rally 1980. Talbot Lotus Sunbeam (KKV 444V). Clasificado 1º.
Henri tenía 24 años.
Esta victoria supuso entre otras cosas ser el piloto mas joven en ganar una prueba del Mundial de Rallyes, record que mantuvo en su poder durante 28 años, hasta que su compatriota Jari-Matti Latvala le superó al ganar el Rallye de Suecia 2008 con sus 22 años y 313 días.
Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2896 km de los que 708.09 km divididos en 70 tramos eran especiales, (3 de ellas fueron canceladas SS10 Kilburn de 3.06 Km, SS18 Guisborough de 7.24 Km y SS19 Ingleby de 4.02 Km).
Se inscribieron 150 equipos. tomaron la salida 142, finalizaron 48.@     (1 votos)
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Henri Toivonen - Fred Gallaghervista 55 veces33º 1000 Lakes Rally 1983. Opel Manta 400 (GG-CT 310). Abandonó por daños de motor a causa de una salida de pista en SS39 Kraakkio de 10.51 Km.
Del 26 al 28 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia. Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1461.00 km de los que 472.63 km divididos en 50 tramos eran especiales.
Se inscribieron 180 equipos, tomaron la salida 174, finalizaron 71.@     (1 votos)
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LANCIA DELTA S4vista 66 veces     (1 votos)
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Henri Toivonenvista 62 vecesFoto tomada después de ganar el 54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986.
Lancia Delta S4 (A6 37616), Equipo Martini Lancia.
Copiloto Sergio Cresto
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@     (1 votos)
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 51 vecesLancia Delta S4.     (1 votos)
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Henri Toivonen - Juha Piironenvista 37 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Lancia Rally 037 (TO 09006D). Clasificado 6º.
Lancia Martini
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS17).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.@     (1 votos)
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Henri Toivonen y Fred Gallgher (1981)vista 81 veces     (1 votos)
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Henri Toivonenvista 83 vecesAño 1978.     (1 votos)
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Henri Toivonen - Juha Piironenvista 88 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Lancia Rally 037 (TO W67770). Abandonó por accidente en SS6 Sintra 2 de 10.50 Km.
Martini Racing
Era su primera aparición en competición con el 037 en el Mundial. Su decepción y preocupación al salirse fue mayúscula, puesto que se jugaba un sitio en el Equipo Lancia.
Todos los aficionados que asistieron a la prueba ese año recuerdan el paso de Toivonen por los tramos de Portugal hasta el momento del accidente, como un grandioso espectáculo de valentía y manos, muchas, muchísimas manos...
Un Toivonen en estado puro, demostrando dos cosas; por un lado que sus cualidades al volante no eran de este mundo, iba un paso más allá, no sólo en valentía si no también en técnica; y por otro lado que no sabia medir riesgos o mejor dicho, despreciaba y se pasaba por alto los límites de su 037, iba tan al límite que su paso dejaba un murmullo de absoluta admiración entre los aficionados, pero al mismo tiempo una pregunta en el aire...
¿Hasta donde conseguirá llegar a ese ritmo absolutamente infernal y sobrehumano?.
La respuesta no tardaría en llegar, Sintra 2.
Parte final embutida entre paredes y taludes, curva rápida en rasante, el Lancia despegó cual caza de combate en el punto de no retorno, se le acabo el asfalto y rozó el talud exterior perdiendo el control de su 037 rebotando de lado a lado o lo que es lo mismo de talud en talud.
Cesare Fiorio, ante la pregunta de un periodista que le preguntó si estaba enfadado por la salida de Toivonen, respondió:
"Para nada, todos vimos el gran potencial del coche y de Henri Toivonen !!".
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.
© Martin Holmes
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