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 Más vistos - Pilotos de Rally |
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Jorge Bagration - Victor Sabatervista 155 veces4º Rally Sierra Morena 1981. Lancia Stratos HF (Rothmans Rally Team). Clasificado 1º.
Del 13 al 14 de Junio, Córdoba, Andalucía, España.
Superficie: asfalto.@
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Jesus "Chus" Puras - Tomás Aguadovista 152 veces31º Rallye Alicante-Costa Blanca 1988. Ford Sierra Cosworth. Abandonó por accidente.
(Foto 6 de 7)
Palabras de "Chus" después del accidente:
Al tratar de frenar el pedal se fue al fondo, y pese a bombear vi que me estrellaba contra el guardarail. Cuando estaba encima tiré de freno de mano para hacer un trompo y el coche se fue de atrás cayendo por el barranco, por suerte completamente plano.
Yo me quede "groggy" pero me asuste al ver a mi copiloto Tomás Aguado sangrar por la boca y que seguían pasando coches sin darse cuenta de mi accidente, ya que desde el puente no se veía.
Resultado:
Chus se rompió la tibia, (en el Rally LLanes,15 días después, ya tenia otro Sierra, y corrió enyesado).
La peor parte se la llevó su copiloto, Tomas Aguado, que años después dejó de copilotar debido a fuertes dolores de espalda.
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LA ULTIMA FOTO...vista 151 vecesHenri Toivonen - Sergio Cresto
30º Tour de Corse - Rallye de France 1986
Hora de la foto mas o menos a las 14:57 el 02-05-1986... menos de 1 minuto mas tarde, 14:58, sufrieron el accidente mortal.
Esta foto fue tomada pocas curvas antes de la tragedia, exactamente 1.7 kilómetros antes... es una, sino la última foto tomada en carrera de un piloto irrepetible e inolvidable.
HENRI and SERGIO FOREVER !!!.
LA ULTIMA FOTO...
Henri Toivonen - Sergio Cresto
30º Tour de Corse - Rallye de France 1986
Hora de la foto mas o menos a las 14:57 el 02-05-1986... menos de 1 minuto mas tarde, 14:58, sufrieron el accidente mortal.
Esta foto fue tomada pocas curvas antes de la tragedia, exactamente 1.7 kilómetros antes... es una, sino la última foto tomada en carrera de un piloto irrepetible e inolvidable.
HENRI and SERGIO FOREVER !!!.
Del 1 al 3 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1551.00 km de los que 1122.34 km divididos en 30 tramos eran especiales. (4 de ellos fueron cancelados. SS12 Figarella - Cardo de 15.75 Km, SS18 Corte - Taverna de 26.84 Km, SS19 Moltifao - Speloncato de 38.16 Km y SS20 Corbara - Calenzana de 23.69 Km. Los 3 últimos por el fatal accidente de Henri y Sergio).
Tomaron la salida 122 equipos, finalizaron 31.
En esta edición habían 5 tramos de 50 o mas Km cronometrados, SS7 Cozzano - Col de la Serra de 50.84, SS8 Muracciole - Abbazia de 50.00, SS10 Pont d'Altiani - Pont St Laurent de 56.01, SS14 Prunelli - San Pancrazio de 55.67 y SS17 Campe Militaire - Corte de 58.14. Uno de mas de 70 km, SS23 Saint Roch - Suaricchio de 78.19, y otro, el último, SS30 Liamone - Suaricchio de 83.16 Km.
Aquí dejo los kilómetros de cada uno de los 30 tramos del Rally:
1ª ETAPA (01-Mayo-1986)
SS1 Verghia - Pont de la Masina de 38.09 km
SS2 Sainte Marie Sicche - Moca 1 de 23.96 km
SS3 Petreto - Aullene 1 de 20.03 km
SS4 Zerubia - Santa Giulia de 30.60 km
SS5 Sartene - Zonza de 44.23 km
SS6 Aullene - Zicavo de 25.59 km
SS7 Cozzano - Col de la Serra de 50.84 km
SS8 Muracciole - Abbazia de 50.00 km
SS9 Campo al Quarcio - Ponte de Noceta de 33.77 km
SS10 Pont d'Altiani - Pont St Laurent de 56.01 km
SS11 Ponte Rosso - Borgo de 42.29 km
TOTAL ETAPA 415.41 km
2ª ETAPA (02 Mayo-1986)
SS12 Figarella - Cardo (cancelado) de 15.75 km
SS13 Saint Florent - Col de San Stefano de 26.81 km
SS14 Prunelli - San Pancrazio de 55.67 km
SS15 Folelli - Santa Lucia di Moriani de 18.49 km
SS16 Moriani Plage - Orsoni de 20.10 km
SS17 Campe Militaire Corte de 58.14 km
SS18 Corte - Taverna (cancelado) de 26.84 km
SS19 Moltifao - Speloncato (cancelado) de 38.16 km
SS20 Corbara - Calenzana (cancelado) de 23.69 km
TOTAL ETAPA 283.65 km
3ª ETAPA (03-Mayo-1986)
SS21 Norte Dame de la Serra - Pont du Fango de 28.77 km
SS22 Fango - Ota de 48.59 km
SS23 Saint Roch - Suaricchio de 78.19 km
SS24 Tavera - Pont de Mezzana de 30.57 km
SS25 Sainte Marie Sicche - Moca 2 de 23.96 km
SS26 Petreto - Aullene 2 de 20.03 km
SS27 Sorbollano - Santa Giulia de 35.59 km
SS28 Calvese - Agosta Plage de 38.69 km
SS29 Plaine de Peri - Capiglioli de 35.73 km
SS30 Liamone - Suaricchio 83.16 km
TOTAL ETAPA 423.28 km.
SUMANDO LAS TRES ETAPAS, ESTAMOS HABLANDO DE 1122.34 KM CRONOMETRADOS... UNA SALVAJADA...
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Jesus "Chus" Puras - Tomás Aguadovista 149 veces31º Rallye Alicante-Costa Blanca 1988. Ford Sierra Cosworth. Abandonó por accidente.
(Foto 5 de 7)
Palabras de "Chus" después del accidente:
Al tratar de frenar el pedal se fue al fondo, y pese a bombear vi que me estrellaba contra el guardarail. Cuando estaba encima tiré de freno de mano para hacer un trompo y el coche se fue de atrás cayendo por el barranco, por suerte completamente plano.
Yo me quede "groggy" pero me asuste al ver a mi copiloto Tomás Aguado sangrar por la boca y que seguían pasando coches sin darse cuenta de mi accidente, ya que desde el puente no se veía.
Resultado:
Chus se rompió la tibia, (en el Rally LLanes,15 días después, ya tenia otro Sierra, y corrió enyesado).
La peor parte se la llevó su copiloto, Tomas Aguado, que años después dejó de copilotar debido a fuertes dolores de espalda.
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30º Tour de Corse 1986vista 147 vecesEstas 2 fotos son un montaje.
Estan sacadas de un foro Finlandes donde se preguntan el porque??
Que pasó en el fatídico accidente de Henri Toivonen y Sergio Cresto??.(D.E.P.)
Según ellos, y por lo que he podido entender, piensan que probablemente ésta es en la posición que el Lancia (vistas las señales que dejarón los neumáticos en el suelo) se despeño por el barranco, no sin antes chocar con algo, puesto que el semichasis de la parte delantera inferior, estaba algo hundido y/o abollado...
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Walter Röhrlvista 145 vecesCuando era piloto oficial del Equipo Audi sport
1984/85/86
Durante estos años pilotó el Audi Quattro A2, Audi Sport Quattro S1 y Audi Sport Quattro S1 E2.
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 143 veces
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Sergio Cresto, Henri Toivonen, Domenico (Ninni) Russo. Franceco Pecorarovista 142 veces
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Jorge Bagration - Victor Sabatervista 142 veces5º Rally Canarias / El Corte Inglés1981, Lancia Stratos HF, Clasificado 8º@
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 140 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Lancia Delta S4 (A6 37614).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@
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Carlos Sainz Cenamor - Luis Moyavista 140 veces63º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1995. Subaru Impreza 555 (L 555 REP). Clasificado 1º.
Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 2607.00 km de los que 546.80 km divididos en 21 tramos eran especiales.
Se inscribieron 207 equipos, tomaron la salida 204, finalizaron 83.@
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 137 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonó por accidente en SS2, Cladells Llarg.
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@
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