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 Más vistos - Pilotos de Rally |
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Harald Demuth - Arwed Fischervista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Audi Quattro (IN-ND 37). Clasificado 1º.
Schmidt Motorsport
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Sels
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Harald Demuth - Arwed Fischervista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Audi Quattro (IN-ND 37). Clasificado 1º.
Schmidt Motorsport
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Sels
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Russell Brookes - Ronan Morganvista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Vauxhall Chevette 2300 HSR (XEG 550X). Clasificado 3º.
Andrews Heat for Hire
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Janssen
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Sepp Haider - Peter Diekmannvista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Mercedes-Benz 500 SLC (KS-CC 250). Clasificado 4º.
Scuderia Kassel
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Sels
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Sepp Haider - Peter Diekmannvista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Mercedes-Benz 500 SLC (KS-CC 250). Clasificado 4º.
Scuderia Kassel
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Sels
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Sepp Haider - Peter Diekmannvista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Mercedes-Benz 500 SLC (KS-CC 250). Clasificado 4º.
Scuderia Kassel
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Janssen
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Sepp Haider - Peter Diekmannvista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Mercedes-Benz 500 SLC (KS-CC 250). Clasificado 4º.
Scuderia Kassel
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Janssen
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Andreas Rausch - Klaus Hopfevista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Opel Ascona 400 (VB-H 418). Clasificado 6º.
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Sels
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Andreas Rausch - Klaus Hopfevista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Opel Ascona 400 (VB-H 418). Clasificado 6º.
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Janssen
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Erwin Weber - Mathias Bergvista 5 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Opel Ascona i2000 (GG-CJ 613). Clasificado 8º.
Deutsches Opel Team
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Janssen
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53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985vista 5 veces1# Audi Sport Quattro S1 (IN-NM 57) de Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg, clasificado 4º.
Audi Sport
2# Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75) de Ari Vatanen - Terry Harryman, clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.
© Pierre-Yves Coste
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Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Sivierovista 5 veces33º Rally Costa Brava 1985. Lancia Rally 037 (TO W67783). Clasificado 1º.
Jolly Club Totip
Foto en el tramo de "El Sobirà" (Santa Coloma de Farners - Sant Hilari), en la paella que existía en el km 11 de los 22 totales de tramo.
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
PHOTO Josep Casanovas
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