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 Más vistos - Pilotos de Rally |
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Didier Auriol - Denis Giraudetvista 5 veces39º Tour de Corse - Rallye de France 1995. Toyota Celica GT-Four -ST205- (K-AM 948). Clasificado 1º.
Del 3 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie:asfalto.
El Rally tenia un total de 1234.04 km de los que 481.17 km divididos en 22 tramos eran especiales.
Se inscribieron 94 equipos, tomaron la salida 91, finalizaron 44.@
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Attilio Bettega - Sergio Crestovista 5 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Lancia Rally 037 (TO W67774). Clasificado 4º.
Martini Racing
Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 5 veces21º Toyota Olympus Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO 33874F). Clasificado 1º.
Esta victoria lo proclamó Campeón del Mundo a Markku Alén.
El éxito en la reclamación del Equipo Peugeot en Diciembre por la exclusión en el 28º Rally Sanremo, produjo que todos los puntos del Rally para el Campeonato se anulasen.
Eso significó que Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Última aparición Oficial de los coches Grupo B en una prueba válida para el Mundial de Rallys.
Como anécdota y prueba de como eran esos pilotos en esa época, en uno de los tramos Alén cometía un error garrafal al querer entrar sin darse cuenta en sentido contrario a un control horario. Kankkunen, todo un deportista y señor, (proclamado Campeón del Mundo ese año 1986 después de la reclamación de Peugeot), le avisó del error que estaba cometiendo, pudiendo Alén rectificar la trayectoria antes de que le significara una sanción.
Caballeros y amigos ante todo es lo que eran esos pilotos en esa época !!.
Y una segunda anécdota.
Este rallye pudo decidir el Campeonato de España de aquel año que ya había finalizado unas semanas antes.
En aquella época se daban puntos por participar en pruebas internacionales y Renault España barajó la posibilidad de inscribir a Sainz en el Olympus con el Tour de Corse (el Maxi correría en la misma clase que los Gr.B oficiales por lo que difícilmente puntuaría).
Ante esa amenaza, Lancia puso a disposición de Serviá un Delta para el mismo Rally... Ahí acabó la historia.
De 4 al 7 de Diciembre, Tacoma - Tumwater, Washington, Estados Unidos.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 540.65 km cronometrados divididos en 40 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 Taylor Towne de 14.76 km).
Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 25.
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 5 veces16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1982. Opel Ascona 400 (GG-CK 188). Abandonó por accidente en SS23 Fafe de 7.72 km.
Del 3 al 6 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total 2312 km de los que 637.07 km divididos 40 tramos eran especiales.
Se inscribieron 107 equipos, tomaron 91, finalizaron 23.@
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 5 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.
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Stig Blomqvist - Bjorn Cederbergvista 5 veces51º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1983. Audi Quattro A1 (IN-NV 84). Clasificado 3º.
Audi Sport
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
RMC clasificó a todos los equipos que terminaron el "Parcours Commun" (después de SS21).
De los 150 equipos, solo los 100 mejores pudieron competir en el último tramo "Parcours Final".
Los equipos que no completaron todas las etapas recibieron tiempos de penalización, incluso para aquellos que no terminaron el último tramo.
86 equipos completaron todo el rally, dos fueron descalificados.
El Rally tenia un total de 4197 km de los que 709 km divididos en 31 tramos eran especiales, (2 de ellas fue canceladas SS6 Pont des Miolans de 22 Km y SS15 St Jeans en Royans de 38 Km).
Se inscribieron 263 equipos, tomaron la salida 250, finalizaron 149.
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Salvador Servià i Costa - Jordi Sabatervista 5 veces50º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1982. Ford Fiesta MK1 1600S (GE-1158-L). Clasificado 14º.
Del 16 al 22 de Enero, Monte Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4082.71 km de los que 747.81 km divididos en 32 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 Trigance - Chateauvieux 1 de 28,53 Km y SS15 St Jean en Royans - La Chapelle en Vercors de 38,67 Km).
Se inscribieron 306 equipos, tomaron la salida 299, finalizaron 140.@
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Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Sivierovista 5 veces26º Rallye Sanremo 1984. Lancia Rally 037 (TO W67784). Clasificado 3º.
Del 30 de Septiembre al 5 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto -tierra.
El Rally tenia un total de 2546.29 km de los que 807.69 km divididos en 56 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 Sante Luce de 12,30 km y SS26 Chiusdino 2 de 17,41 Km).
Se inscribieron 104 equipos, tomaron la salida 100, finalizaron 35.@
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Sergio Barbasio - Piero Sodanovista 5 veces2º Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia 1971. Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF. Clasificado 3º.
Del 14 al 17 de Marzo, Sanremo, Sestriere.
Superficie: asfalto (nieve en ocasiones)
El Rally constaba de 2 etapas con 249.90 km cronometrados divididos en 27 tramos especiales.
Tomaron la salida 86 equipos, finalizaron 20.@
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Sandro Munari - Jacques Jaubertvista 5 veces12º Rallye Cote d'Ivoire 1980. Fiat 131 Abarth. Clasificado 6º.
Del 9 al 14 de Diciembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 5226 km con 62 controles horarios.
Tomaron la salida 52 equipos, finalizaron 11.@
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 5 veces15º AWA Clarion Rally de Nueva Zelanda 1985. Peugeot 205 T16 (704 EXC 75). Clasificado 1º.
Del 29 de Junio al 2 de Julio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2487.00 km de los que 935.50 km divididos en 48 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS11 Ahuroa Puhoi Road de 12 Km y SS45 Bothwell Road de 25 Km).
Tomaron la salida 67 equipos, finalizaron 39.@
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Roger Albert Clark - Tony Masonvista 5 veces21º Daily Mirror RAC Rally 1972. Ford Escort RS 1600 MKI (LVX 942J). Clasificado 1º.
Del 2 al 5 de Diciembre, York.
Superficie: tierra.
El Rally constaba de 440.24 km divididos en 3 etapas y 72 tramos cronometrados (2 de ellos fueron cancelados SS13 Unipart E y SS26 Unipart O).
Tomaron la salida 192 equipos, finalizaron 80.@
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