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 Más vistos - Temporadas de Rallys WRC (World Rally Championship) |
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Freddy Loix - Sven Smeetsvista 3 veces34º Rallye Catalunya - Costa Brava (Rallye de España) 1998. Toyota Corolla WRC (K-AM 495). Clasificado 2º.
Del 20 al 22 de Abril, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1471.74 Km de los que 400.71 Km divididos en 19 tramos eran especiales.
Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 115, finalizaron 46.@
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Henri Toivonen - Fred Gallaghervista 3 veces24º Rally de Sanremo 1982. Opel Ascona 400 (GG-CJ 991). Clasificado 5º.
La revista AUTOSPORT opinó de la participación de Henri en esta prueba:
"La sensación del Rally fue Henri Toivonen con su Opel, que hizo una fabulosa exhibición y finalmente terminó 5º."
Del 3 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2663 km de los que 735.44 km divididos en 56 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 90 equipos, finalizaron 27.
© Bruno Zagatoï.@
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 3 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 3 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1982vista 3 vecesHenri Toivonen subiéndose al Porsche 911 SC con el que competía Jean-Luc Thérier - Michel Vial, mientras todo observándole, Thérier se ríe.
#4 Porsche 911 SC (1717 SC 34) Jean-Luc Thérier - Michel Vial, abandonó por la suspensión del coche en SS32 Viseu 3 de 25.96 Km.
#6 Opel Ascona 400 (GG-CJ 649) Henri Toivonen - Fred Gallagher, abandonó por el embrague en SS35 Lousa 1 de 10.63 Km.
Del 3 al 6 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total 2312 km de los que 637.07 km divididos 40 tramos eran especiales.
Se inscribieron 107 equipos, tomaron 91, finalizaron 23.
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Dani Sordo - Marc Martívista 3 veces74º Rallye Automobile de Monte-Carlo 2006. Citroën Xsara WRC (823 DPT 78). Clasificado 8º.
Del 20 al 22 de Enero, Monaco.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 1294.89 Km de los que 366.39 km divididos en 18 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS3 Pierlas - Ilonse 1 de 23.22 Km y SS11 La Tour sur Tinee - Utelle 2 de 18.73 Km).
Se inscribieron 53 equipos, tomaron la salida 51, finalizaron 43.
© Petr Sagner
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Jean-Luc Thérier - Michel Vialvista 3 veces17º Rally de Portugal Vinho do Porto 1983. Renault 5 Turbo (11 LH 92). Abandonó por la suspensión del coche en SS21 São Lourenço 2 de 27.00 km.
Renault Sodicam Elf
Del 2 al 5 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2325.00 km de los que 674.50 km divididos en 43 tramos eran especiales, (3 de ellos fueron cancelados SS12 Figueira de Foz de 9 Km, SS13 Prestimo de 12,50 Km, SS14 Vouga de 10 Km).
Tomaron la salida 86 equipos, finalizaron 31.@
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Kenneth Eriksson - Staffan Parmandervista 3 veces32º Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de España 1996. Subaru Impreza 555 (N555 WRC). Clasificado 7º.
Del 4 al 6 de Noviembre, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1368.76 km de los que 393.26 km divididos en 18 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 58.@
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Carlos Sainz - Luis Moyavista 3 veces35º Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de Espana 1999. Toyota Corolla WRC (K-AM 934). Abandonó por el alternador SS19 Cladells 2 de 15.27 km.
Toyota Castrol Team
Del 19 al 21 de Abril, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1713.31 km de los que 396.01 km divididos en 19 tramos eran especiales.
Se inscribieron 109 equipos, tomaron la salida 109, finalizaron 56.@
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Henri Toivonen - Juha Piironenvista 3 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Lancia Rally 037 (TO 09006D). Clasificado 6º.
Lancia Martini
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS17).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.@
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 3 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Lancia Delta S4 (A6 37616). Clasificado 1º.
Martini Lancia
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Massimo (Miki) Biasion - Tiziano Sivierovista 3 veces6º Marlboro Rally Argentina 1986. Lancia Delta S4 (TO 73073E). Clasificado 1º.
Martini Lancia
Del 6 al 9 de Agosto, Buenos Aires - Cordoba, Argentina.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2072.00 km de los que 624.35 km divididos en 27 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS19 Tanti - Cuchilla Nevada de 30.59 km).
Tomaron la salida 150 equipos, finalizaron 50.@
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