Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 1 veces23º Rally de Sanremo 1981. Audi Quattro (IN-NL 88). Clasificada 1ª.
Era la primera vez que una mujer ganaba una prueba del Mundial de Rallyes... GRANDE MICHELE Y FABRIZIA !!!!
Del 5 y el 10 de Octubre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2847 km de los que 751 km divididos en 61 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS51 y SS56 San Romolo).
Tomaron la salida 63 equipos, finalizaron 27.@
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Colin McRae - Nicky Gristvista 1 veces41º Tour de Corse - Rallye de France 1997. Subaru Impreza S5 WRC '97 (P9 WRC). Clasificado 1º.
Del 5 al 7 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 998.16 km de los que 408.02 km divididos en 18 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 60 equipos, finalizaron 39.@
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Jean Ragnotti - Pierre Thimoniervista 1 veces28º Tour de Corse - Rallye de France 1984. Renault 5 Turbo Tour de Corse (1465 XD 91). Clasificado 3º.
Del 3 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1618 km de los que 1130.9 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Se inscribieron 158 equipos, tomaron la salida 155, finalizaron 57.@
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Philippe Touren - Albert Neyronvista 1 veces5º Rallye des Garrigues 1984. Renault 5 Turbo Tour de Corse. Clasificado 7º.
Del 30 al 31 de Marzo, Nîmes, Gard, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 600 km de los que 366.10 km divididos en 18 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 1 veces47º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1979. Fiat 131 Abarth (TO R19730). Clasificado 3º.
Del 20 al 26 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto / nieve / hielo.
El Rally tenia un total de 4840 km de los que 619 km divididos en 30 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS13 St Barthelemy de 19 Km).
Se inscribieron 255 equipos, tomaron la salida 233, finalizaron 84.@
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Moyavista 1 veces28º Rally Catalunya-Costa Brava 1992. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185). Clasificado 1º.
Foto: SS19 Montmajor - Casserres de 12.62 km.
El Rally tenia un total de 1,505.08 Km de los que 519.65 Km divididos en 29 tramos, eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS7).
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 74, finalizaron 31.@
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Yoshio Fujimoto - Arne Hertzvista 1 veces10º API Rally Australia 1997. Toyota Celica GT-Four (ST205) (K-AM 3003). Abandonó por motor en SS10 Helena 2 de 30.05 km.
El Rally tenia un total de 1526.89 km de los que 421.42 km divididos en 24 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 87 participantes, finalizaron 49.@
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 1 veces24º Rally de San Remo 1982. Audi Quattro (IN-NU 84). Clasificada 4ª.
Del 3 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2663 km de los que 735.44 km divididos en 56 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 90 equipos, finalizaron 27.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimäkivista 1 veces15º Rali Lois Algarve 1985. Lancia Delta S4 (A6 37179). Abandonó por rotura de transmisión, aunque siguió en el rally con el dorsal 0 para seguir evolucionando el coche.
Del 31 Octubre al 2 de Noviembre, Silves - Armação de Pêra (Portugal).
Superficie: grava con 545,00 km divididos en 30 tramos cronometrados.
Tomaron la salida 77 equipos, finalizaron 23.@
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Mauro Pregliasco - Daniele Ciancivista 1 veces21º 24 Heures d'Ypres 1985. Lancia Rally 037 (TO W67786). Clasificado 6º.
West Lancia Team
Del 28 al 30 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto con 524.00 km cronometrados.
Tomaron la salida 148 equipos, finalizaron 73.@
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18º Rallye de Portugal 1984vista 1 vecesHenri Toivonen - Juha Piironen
Lancia Rally 037 (TO W67770). Abandonó por accidente en SS6 Sintra 2 de 10.50 Km.
Era su primera aparición en competición con el 037 en el Mundial. Su decepción y preocupación al salirse fue mayúscula, puesto que se jugaba un sitio en el Equipo Lancia.
Todos los aficionados que asistieron a la prueba ese año recuerdan el paso de Toivonen por los tramos de Portugal hasta el momento del accidente, como un grandioso espectáculo de valentía y manos, muchas, muchísimas manos...
Un Toivonen en estado puro, demostrando dos cosas; por un lado que sus cualidades al volante no eran de este mundo, iba un paso más allá, no sólo en valentía si no también en técnica; y por otro lado que no sabia medir riesgos o mejor dicho, despreciaba y se pasaba por alto los límites de su 037, iba tan al límite que su paso dejaba un murmullo de absoluta admiración entre los aficionados, pero al mismo tiempo una pregunta en el aire...
¿Hasta donde conseguirá llegar a ese ritmo absolutamente infernal y sobrehumano?.
La respuesta no tardaría en llegar, Sintra 2. Parte final embutida entre paredes y taludes, curva rápida en rasante, el Lancia despegó cual caza de combate en el punto de no retorno, se le acabo el asfalto y rozó el talud exterior perdiendo el control de su 037 rebotando de lado a lado o lo que es lo mismo de talud en talud.
Cesare Fiorio, ante la pregunta de un periodista que le preguntó si estaba enfadado por la salida de Toivonen, respondió:
"Para nada, todos vimos el gran potencial del coche y de Henri Toivonen !!".
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.
Las dos fotos inferiores y la superior derecha © Martin Holmes.
Montaje fotos Ramon Canals.@
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Giovanni Rossi - Thierry Barjouvista 1 veces29º Critérium des Cévennes 1986. BMW M1 (5276 TN 60). Abandonó por sobrecalentamiento del motor.
Del 8 al 9 de Noviembre, Montpellier (Francia)
Superficie: asfalto con un total de 277.90 km divididos en 17 tramos cronometrados. (Uno de ellos fue cancelado SS4 Le Vigan - St-Bresson de 14.30 km).
Tomaron la salida 198 equipos, finalizaron 87.@
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