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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 1 veces18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF (TO N12661). Clasificado 1º.

Cesare Fiorio, jefe del Equipo Lancia, manteniendo una conversación con Björn Waldegard.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y así se lo hizo saber a Fiorio.
Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganó por 4 segundos a Munari.

La semana después de todo este jolgorio, Waldegard habló con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmó con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negoció con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogió un cabreo monumental eliminando la inscripción de Waldegard para el Tour de Corse, que ya estaba formalizada.
Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanó en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76 en la última prueba del Mundial, el RAC Rally.

En el Tour de Corse no compitió pero en el RAC sí lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).

Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo:
"Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...

En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeón del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las órdenes de equipo:
"Nunca discuti esas órdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".

Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).

Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 1 veces22º Rally Sanremo 1980. Fiat 131 Abarth (TO V33681). Clasificado 1º.
Jolly Club

Del 6 al 11 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2868 km de los que 821 km divididos en 51 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 y SS8).

Se inscribieron 88 equipos, tomaron la salida 77, finalizaron 19.@

Bjorn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 1 veces19º Rallye Sanremo 1977. Ford Escort RS1800 MKII (VHK 74 S). Clasificado 5º.

Del 4 al 8 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1608 km de los que 867.35 km divididos en 33 tramos eran especiales, (3 de ellas fueron canceladas SS18 Melogno 2 de 15.30 Km, SS19 Giovetti 2 de 11.50 Km y SS20 Quazzo 2 de 11.90 Km).

Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 38.@

Armin Schwarz - Peter Thulvista 1 veces49º Network Q RAC Rally 1993. Mitsubishi Lancer Evo I. Clasificado 8º.
El Rally tenia un total de 2,628.12 Km de los que 547.94 Km divididos en 35 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 171 equipos, tomaron la salida 165, finalizaron 94.@

Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 1 veces24º Lombard RAC Rally 1975. Lancia Stratos HF (TO M26363). Excluido del Rally por llegar fuera del tiempo limite (OTL).

Del 22 al 26 de Noviembre, York, Yorkshire, Inglaterra.
Superficie: tierra.

El Rally tenia 72 tramos especiales, (2 de ellos fueron cancelados, SS7 Wykeham y SS25 Chargot Wood).

Se inscribieron 250 equipos, tomaron la salida 236, finalizaron 104.@

Zully Remtulla - Nizar Jivanivista 1 veces21º East African Safari Rally 1973. Datsun 1800SSS. Clasificado 12º.

Del 19 al 23 de Abril, Nairobi, Kenya.
Superficie: tierra

Se inscribieron 89 equipos, tomaron la salida 89, finalizaron 18.@

Ove Andersson - Henry Liddonvista 1 veces27º Acropolis Rally 1980. Toyota Celica 2000 GT "RA40" (K-AE 3460). Clasificado 6º.
Toyota Team Europe

Del 26 al 29 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2743.86 km de los que 964 km divididos en 56 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS55 Railway de 9,20 Km).

Se inscribieron 154 equipos, tomaron la salida 148, finalizaron 37.@

27º Rally Sanremo 1985vista 1 veces#5 Audi Sport Quattro S1 E2 de Walter Röhrl - Christian Geistdörfer, clasificado 1º.

#3 Peugeot 205 Turbo 16 E2 Timo Salonen - Seppo Harjanne, clasificado 2º.

El Rally tenia un total de 2340 km, de los que 650 km divididos en 45 tramos, eran especiales.

Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 33.@

Marco Savioli - Davisvista 1 veces27º Rally Sanremo 1985. Opel Kadett GSI 2.0. Abandonó, desconocemos el motivo y en que especial.

Del 29 de Septiembre al 4 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2340.56 km, de los que 696.90 km divididos en 45 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS20 Murio 1 de 9.12 km, SS36 Ronde 1 de 37.22 km).

Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 33.@

Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 1 veces33º Acropolis Rally 1986. Ford RS200 (B200 AYD). Abandonó por accidente en SS18 Arahova de 13.74 Km.
Ford Motor Co. Ltd.

Del 2 al 4 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.

El Rally tenía un total de 1890.00 km de los que 572.13 km divididos en 46 tramos eran especiales (8 de ellas fueron cancelados SS8, SS9, SS10, SS14, SS16, SS21, SS36 y SS45)

Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 34.@

Asistencia del Equipo Ford Motor Co en el 33º Acropolis Rally 1986vista 1 vecesEn el Ford RS200 (B200 AYD) de Stig Blomqvist - Bruno Berglund. Abandonó por accidente en SS18 Arahova de 13.74 Km.

Del 2 al 4 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.

El Rally tenía un total de 1890.00 km de los que 572.13 km divididos en 46 tramos eran especiales (8 de ellas fueron cancelados SS8, SS9, SS10, SS14, SS16, SS21, SS36 y SS45)

Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 34.@

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