Ari Vatanen - David Richardsvista 2 veces1º Rallye CS 1980. Ford Escort RS 1800 MKII (EUW 938V). Clasificado 2º.
Del 18 al 20 de Julio, España.
Superficie: asfalto / tierra.
Tomaron la salida 52 equipos, finalizaron 18.@
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Bruno Thiry - Stéphane Prévotvista 2 veces36º Tour de Corse - Rallye de France 1992. Opel Calibra 16V (ZBP-820). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 Muracciole - Noceta de 16.38 Km.
Del 2 al 7 de Mayo, Ajaccio, Corcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1,164.22 Km de los que 618.37 Km divididos en 27 tramos eran especiales, (las 4 últimas fueron canceladas, SS24 Liamone - Ambiegna de 43.93 Km, SS25 Suarella - Col de Marcuccio de 25.21 Km, SS26 Bicchisano - Pila Canale de 14.47 Km, SS27 de 25.12 Km, debido a un accidente en el estadio de fútbol de Bastia en el que fallecieron 18 aficionados, D.E.P. / R.I.P.).
Se inscribieron 107 equipos, tomaron la salida 107, finalizaron 47.@
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Ari Vatanen - David Richardsvista 2 veces8º Rally Maspalomas 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (EUW 938V). Clasificado 2º.
Del 10 al 12 de Abril, Islas Canarias, Las Palmas, España.
Superficie: asfalto, con un total de 860.40 km, incluyendo 27 tramos cronometrados.
Tomaron la salida 57 equipos, finalizaron 31.@
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Ari Vatanen - David Richardsvista 2 veces8º Rally Maspalomas 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (EUW 938V). Clasificado 2º.
Del 10 al 12 de Abril, Islas Canarias, Las Palmas, España.
Superficie: asfalto, con un total de 860.40 km, incluyendo 27 tramos cronometrados.
Tomaron la salida 57 equipos, finalizaron 31.@
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Jimmy McRae - Ian Grindrodvista 2 veces18º Ypres 24 Horas Rally 1982. Opel Ascona 400 (OMG 732X). Clasificado 3º.
Del 25 al 27 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 201 equipos, finalizaron 89.@
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Jimmy McRae - Ian Grindrodvista 2 veces18º Ypres 24 Horas Rally 1982. Opel Ascona 400 (OMG 732X). Clasificado 3º.
Del 25 al 27 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 201 equipos, finalizaron 89.@
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25º Rally Costa Brava 1977vista 2 vecesLancia Stratos de Bernard Darniche - Alain Mahé. Abandonó por la siguiente historia que cuento a continuación.
Bernard Darniche se detiene en el Control Stop del tramo de Collsaplana, al poco rato llega a fondo Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit ("Biche") con su Fiat 131 Abarth, llevándose por delante el Stratos de Darniche. Los resultados del choque fueron que el Fiat 131 Abarth de Andruet no pudo continuar en competición y que su copiloto "Biche" quedó resentida de una antigua lesión en la columna y estuvo varios rallyes sin poder participar, todos los demás involucrados afortunadamente sin mas consecuencias personales. El Stratos de Darniche aunque bastante mal trecho, por el momento, pudo seguir en competición.
Jorge de Bagration, (todo un caballero), que participaba en el Rallye con su Lancia Stratos, presta el capo trasero que tenía de repuesto al Equipo de Darniche. Éstos últimos tapan como pueden la publicidad de CS que llevaba Bagration, competencia con la que llevaba Darniche, TOTAL.
Desgraciadamente al final las secuelas derivadas del choque en ese control horario, hacen abandonar al Equipo Darniche - Biche, ganando finalmente el Rallye Beny Fernández - Antonio Doural con su Ford Escort RS 1800 MKII. Bagration - Barbeito finalizaron la prueba en segundo lugar.
Del 18 al 20 de Febrero. Coef.4
Puntuable para el campeonato Europa de Rallyes para conductores.
El Rally tenia un total de 1020.3 Km de los que 273.12 Km divididos en 20 tramos eran especiales.
Se inscribieron 127, tomaron la salida 110, finalizaron 61.
La foto superior es una miniatura a escala 1/43 realizada por Alexis. La inferior es la única que he podido conseguir original del Stratos de Darniche en ese Rallye.
Photos conseguidas en Facebook de Vincent de Fresquet publicadas en STRATOS FANS con la inestimable información del suceso de nuestro amigo Joan Al.
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25º Rally Costa Brava 1977vista 2 vecesLancia Stratos de Bernard Darniche - Alain Mahé. Abandonó por la siguiente historia que cuento a continuación.
Bernard Darniche se detiene en el Control Stop del tramo de Collsaplana, al poco rato llega a fondo Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit ("Biche") con su Fiat 131 Abarth, llevándose por delante el Stratos de Darniche. Los resultados del choque fueron que el Fiat 131 Abarth de Andruet no pudo continuar en competición y que su copiloto "Biche" quedó resentida de una antigua lesión en la columna y estuvo varios rallyes sin poder participar, todos los demás involucrados afortunadamente sin mas consecuencias personales. El Stratos de Darniche aunque bastante mal trecho, por el momento, pudo seguir en competición.
Jorge de Bagration, (todo un caballero), que participaba en el Rallye con su Lancia Stratos, presta el capo trasero que tenía de repuesto al Equipo de Darniche. Éstos últimos tapan como pueden la publicidad de CS que llevaba Bagration, competencia con la que llevaba Darniche, TOTAL.
Desgraciadamente al final las secuelas derivadas del choque en ese control horario, hacen abandonar al Equipo Darniche - Biche, ganando finalmente el Rallye Beny Fernández - Antonio Doural con su Ford Escort RS 1800 MKII. Bagration - Barbeito finalizaron la prueba en segundo lugar.
Del 18 al 20 de Febrero. Coef.4
Puntuable para el campeonato Europa de Rallyes para conductores.
El Rally tenia un total de 1020.3 Km de los que 273.12 Km divididos en 20 tramos eran especiales.
Se inscribieron 127, tomaron la salida 110, finalizaron 61.
La foto superior es una miniatura a escala 1/43 realizada por Alexis. La inferior es la única que he podido conseguir original del Stratos de Darniche en ese Rallye.
Photos conseguidas en Facebook de Vincent de Fresquet publicadas en STRATOS FANS con la inestimable información del suceso de nuestro amigo Joan Al.
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Jose Maria Ponce - José Carlos Dénizvista 2 veces20º Rallye Príncipe de Asturias 1992. BMW M3 E30 (GC 0-P-9367). Clasificado 3º.
Del 10 al 13 de Septiembre, Oviedo, Asturias, España.
Superficie: asfalto.
El Rallye tenía 257.63 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 47 equipos, finalizaron 29.@
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"Capi Saiz" Alberto Muñoz Saiz - Carlos del Barriovista 2 veces20º Rallye Príncipe de Asturias 1992. Peugeot 309 GTI 16V. Abandonó por motor.
Del 10 al 13 de Septiembre, Oviedo, Asturias, España.
Superficie: asfalto.
El Rallye tenía 257.63 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 47 equipos, finalizaron 29.@
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Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit vista 2 veces25º Critérium des Cévennes 1982. Ferrari 308 GTB (844 KZ 92). Clasificado 1º.
Del 12 al 14 de Noviembre, Cévennes, (Gard, Lozère, Ardèche, Alto Loira), Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 674.00 km de los que 357.20 km divididos en 16 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 260 equipos, finalizaron 119.@
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Jean Ragnotti - Jean-Marc Andriévista 2 veces14º Rallye Côte d'Ivoire 1982. Renault 5 Turbo (80 VS 91). Abandonó por accidente.
Renault Sport Elf
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.@
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