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Massimo (Miki) Biasion - Tiziano Sivierovista 2 veces36º Acropolis Rally 1989. Lancia Delta Integrale (TO- 33820M). Clasificado 1º.

Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.@

Massimo Fasana - Laura Guascovista 2 veces2º Rally della Lanterna 1981. Volkswagen Golf GTi. Clasificado 2º.
Del 2 de Octubre al 4 de Octubre (Genova)
Superficie: asfalto.
COPYRIGHT eWRC.@

Robert Droogmans - Ronny Joostenvista 2 veces18º Ypres 24 Horas Rally 1982. Ford Escort RS 1800 MKII (NUG 573V). Abandonó por motor.

Del 25 al 27 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.

Tomaron la salida 201 equipos, finalizaron 89.@

Per Eklund - Björn Cederbergvista 2 veces28º Jyväskylän Suurajot - Rally of the 1000 Lakes 1978. Porsche 911 Carrera RS (HOH 276). Clasificado 4º.

Del 25 al 27 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 1397.70 km de los que 367.20 km divididos en 45 tramos eran especiales.

Se inscribieron 109 equipos, tomaron la salida 108, finalizaron 55.@

Robert Neyret - Jacques Terramorsivista 2 veces16º Rallye du Maroc 1973, Citröen DS23 (9491-YX75). Clasificado 2º.

Del 8 al 13 de Mayo, Rabat, Casablanca.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 5303.00 km de los que 1210.00 km divididos en 11 tramos eran especiales.

Kilómetros de los tramos:

1ª ETAPA
SS1 El Khatouat de 95.00 km.
SS2 Col du Zegota de 30.00 km.
SS3 Kettama de 40.00 km.
SS4 Tleta - Kettama de 30.00 km.

TOTAL ETAPA 195.00 km.

2ª ETAPA
SS5 Missour de 175 km.
SS6 Rich de 205 km.

TOTAL ETAPA 380.00 km.

3ª ETAPA
SS7 Tizi N'Test de 87 km.
SS8 Foum Zguid de 200.00 km.
SS9 Tazenakht de 92 km.
SS10 Ntchka de 20 km.
SS11 Rissani de 236 km.

TOTAL ETAPA 635.00 km.
TOTAL 1210 KM.

Tomaron la salida 66 equipos, finalizaron 12.
@

Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 2 veces18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF (TO N12661). Clasificado 1º.

Cesare Fiorio, jefe del Equipo Lancia, manteniendo una conversación con Björn Waldegard.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y así se lo hizo saber a Fiorio.
Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganó por 4 segundos a Munari.

La semana después de todo este jolgorio, Waldegard habló con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmó con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negoció con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogió un cabreo monumental eliminando la inscripción de Waldegard para el Tour de Corse, que ya estaba formalizada.
Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanó en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76 en la última prueba del Mundial, el RAC Rally.

En el Tour de Corse no compitió pero en el RAC sí lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).

Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo:
"Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...

En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeón del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las órdenes de equipo:
"Nunca discuti esas órdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".

Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).

Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.
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Michèle Mouton - Annie Arriivista 2 veces15º Rallye d'Antibes 1980. Fiat 131 Abarth (TO N92971). Abandonó, desconocemos el motivo.

Del 20 al 22 de Junio.
Superficie: asfalto.

Tomaron la salida 138 equipos, finalizaron 52.

© Morelli-Bertier.
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Carlos Sainz Cenamor - Luis Moyavista 2 veces46º International Swedish Rally 1997. Ford Escort WRC (P6 FMC). Clasificado 2º.
Ford Motor Co. Ltd.

Del 7 al 10 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenia un total de 1613.42 km de los que 411.17 km divididos en 24 tramos eran especiales.

Se inscribieron 73 equipos, tomaron la salida 72, finalizaron 44.@

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