
Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Sivierovista 4 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Lancia Rally 037 (TO W67783). Clasificado 9º.
Jolly Club
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS17).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 4 veces14º Vinho do Porto Rallye de Portugal 1980. Fiat 131 Abarth (TO-R92452). Clasificado 2º.
Fiat Italia
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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António Borges - Pedro Garciavista 4 veces6º Rali Internacional TAP 1972. Porsche 911 S 2.2 (DG-28-39). Abandonó por avería mecánica.
Del 10 al 15 de Octubre, Automóvil Club de Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 397.60 km cronometrados divididos en 31 tramos especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 20.
El dorsal 83# Alpine-Renault A110 (GA-34-13) de Vitor Colaço Marques sufrió un accidente durante la celebración del primer tramo, (SS1 Ruivaes de 8.50 km) en el que su copiloto José Arnaud falleció, D.E.P. / R.I.P.
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Vítor Colaço Marques - José Arnaudvista 4 veces6º Rali Internacional TAP 1972. Alpine-Renault A110 1600 (GA-34-13). Abandonó por fatal accidente en SS1 Ruivaes de 8.50 km.
En dicho accidente el copiloto José Arnaud falleció.
Sporting Clube de Portugal
Del 10 al 15 de Octubre, Automóvil Club de Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 397.60 km cronometrados divididos en 31 tramos especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 20.
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Pauli Toivonen - Martti Tikkanenvista 4 veces37º Rallye Automobile Monte-Carlo 1968. Porsche 911 T (428 Z-2097). Clasificado 2º.
Del 20 al 25 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
Tomaron la salida 200 equipos, finalizaron 79.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 4 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Audi Sport Quattro S1 E2 (IN-NW 4). Clasificado 3º.
Audi Sport
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Patt Moss - Elizabeth Nyströmvista 4 veces24º RAC Rally of Great Britain 1968. Lancia Fulvia 1.3 Coupé HF (TO 970373). Abandonó por salida de pista con vuelco.
Del 15 al 22 de Noviembre, London (Heathrow).
Superficie: tierra.
El Rally se dividía en 6 etapas con 857.40 km divididos en 87 tramos cronometrados.
Se inscribieron 113 equipos, tomaron la salida 96, finalizaron 32.
Dividido en dos rallies:
El RAC para los grupos 1-3, con categoría de Campeonato Europeo, y el Rally Europeo de Clubes, para los grupos 1-6.
El Rally RAC se celebró para vehículos homologados de los grupos 1-3.
El Rally Europeo de Clubes, para los grupos 4-6 (altamente modificados), no fue válido para la clasificación general.
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Antonio Zanini - Jordi Sabatervista 4 veces40º Rajd Polski 1980. Porsche 911 SC (5105 RB 34). Clasificado 1º.
Super especial en las calles de Sobótka
Del 10 al 12 de Julio • Automobilklub Dolnoslaski • Polonia.
Superficie: asfalto
El Rally tenía un total de 1495.00 km de los 468.20 km eran cronometrados. No sabemos en cuantos tramos especiales se dividían éstos 468.20 km.
Tomaron la salida 87 equipos, finalizaron 52.@
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Didier Auriol - Denis Giraudetvista 4 veces26º Smokefree Rally New Zealand 1995. Toyota Celica GT-Four "ST205" (K-AM 2390). Clasificado 2º.
Toyota Castrol Team
Del 27 al 30 de Julio, Manukau.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2007.16 Km de los que 460.89 Km divididos en 33 tramos eran especiales (3 de ellos fueron cancelados SS16 Te Mapara de 14.81 Km, SS17 Ranginui de 20.03 Km y SS22 Motu 2 de 27.10 Km).
Se inscribieron 86 equipos, tomaron la salida 86, finalizaron 56.@
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Michèle Moutonvista 4 vecesAudi Sport Quattro S1
Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985
"Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones.
Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Tenia 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)."
"Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que veian un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !".
"Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me decian que era como una criminal porque habia superado la velocidad permitida y podia haber matado a sus hijos".
"Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habria salido. Sabian que no tenia casi tiempo para entrenar y no querian que ganara, así que encontraron algo que creian que impediria que lo hiciera".
Yo estaba tan convencida que decia: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación.
¿Las cuatro curvas de la cima?
Las cogí todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso".
Para mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
For more information Click on the picture or here if blue "
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Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit "Biche"vista 4 veces25º Critérium des Cévennes 1982. Ferrari 308 GTB (844 KZ 92). Clasificado 1º.
Del 12 al 14 de Noviembre, Cévennes, (Gard, Lozère, Ardèche, Alto Loira), Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 674.00 km de los que 357.20 km divididos en 16 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 260 equipos, finalizaron 119.@
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Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit "Biche"vista 4 veces25º Critérium des Cévennes 1982. Ferrari 308 GTB (844 KZ 92). Clasificado 1º.
Del 12 al 14 de Noviembre, Cévennes, (Gard, Lozère, Ardèche, Alto Loira), Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 674.00 km de los que 357.20 km divididos en 16 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 260 equipos, finalizaron 119.@
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