
Andreas Rausch - Klaus Hopfevista 4 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Opel Ascona 400 (VB-H 418). Clasificado 6º.
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Janssen
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Simon Everett - Willy Luxvista 4 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Vauxhall Chevette 2300 HSR (ASU 131S). Clasificado 7º.
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Sels
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Simon Everett - Willy Luxvista 4 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Vauxhall Chevette 2300 HSR (ASU 131S). Clasificado 7º.
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Sels
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Simon Everett - Willy Luxvista 4 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Vauxhall Chevette 2300 HSR (ASU 131S). Clasificado 7º.
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Janssen
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Simon Everett - Willy Luxvista 4 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Vauxhall Chevette 2300 HSR (ASU 131S). Clasificado 7º.
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Janssen
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Simon Everett - Willy Luxvista 4 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Vauxhall Chevette 2300 HSR (ASU 131S). Clasificado 7º.
Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.
Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.
© Herman Janssen
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Jean Ragnotti - Pierre Thimoniervista 4 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Renault 5 Turbo "Tour de Corse" (1465 XD 91). Clasificado 5º.
Renault Portugal
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 70 equipos, finalizaron 20.@
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Ove Andersson - Jean Todtvista 4 veces42º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1973. Renault-Alpine A110 1800 (8691 HG 76). Clasificado 2º.
Del 19 al 26 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 456.50 km divididos en 18 tramos eran especiales, (2 ellas fueron canceladas SS10 Col de la Porte de 18.25 Km y SS11 La Cabanette de 18.25Km).
Tomaron la salida 278 equipos, finalizaron 51.@
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Guy Fréquelin - Jean Todtvista 4 veces22º Rally Sanremo 1980. Talbot Sunbeam Lotus (NVC 444W). Clasificado 4º.
Talbot Cars GB
Del 6 al 11 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2868 km de los que 821 km divididos en 51 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 y SS8).
Se inscribieron 88 equipos, tomaron la salida 77, finalizaron 19.@
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Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Sivierovista 4 veces27º Rallye Sanremo 1985. Lancia Rally 037 (TO 09005D). Clasificado 6º.
Jolly Club
Del 29 de Septiembre al 4 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2340.56 km, de los que 696.90 km divididos en 45 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS20 Murio 1 de 9.12 km, SS36 Ronde 1 de 37.22 km).
Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 33.
© Guido Carlo Venerus
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 4 veces23º Rally de Sanremo 1981. Audi Quattro (IN-NL 88). Clasificada 1ª.
Era la primera vez que una mujer ganaba una prueba del Mundial de Rallyes... GRANDE MICHELE Y FABRIZIA !!!!
Del 5 y el 10 de Octubre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2847 km de los que 751 km divididos en 61 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS51 y SS56 San Romolo).
Tomaron la salida 63 equipos, finalizaron 27.@
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Joaquim Moutinho da Silva Santos - Edgar Fortesvista 4 veces20º Rallye de Portugal 1986. Renault 5 Turbo (NG-81-41). Clasificado 1º.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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