16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1982vista 1 vecesHenri Toivonen subiéndose al Porsche 911 SC con el que competía Jean-Luc Thérier - Michel Vial, mientras todo observándole, Thérier se ríe.
#4 Porsche 911 SC (1717 SC 34) Jean-Luc Thérier - Michel Vial, abandonó por la suspensión del coche en SS32 Viseu 3 de 25.96 Km.
#6 Opel Ascona 400 (GG-CJ 649) Henri Toivonen - Fred Gallagher, abandonó por el embrague en SS35 Lousa 1 de 10.63 Km.
Del 3 al 6 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total 2312 km de los que 637.07 km divididos 40 tramos eran especiales.
Se inscribieron 107 equipos, tomaron 91, finalizaron 23.@
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1000 Km de Mugellovista 1 vecesPorsche 956
(23-10-1983)
Henri Toivonen formó equipo con Jonathan Palmer y Derek Bell.
Finalizaron en 3ª posición.
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Dani Sordo - Marc Martívista 1 veces74º Rallye Automobile de Monte-Carlo 2006. Citroën Xsara WRC (823 DPT 78). Clasificado 8º.
Del 20 al 22 de Enero, Monaco.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 1294.89 Km de los que 366.39 km divididos en 18 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS3 Pierlas - Ilonse 1 de 23.22 Km y SS11 La Tour sur Tinee - Utelle 2 de 18.73 Km).
Se inscribieron 53 equipos, tomaron la salida 51, finalizaron 43.
© Petr Sagner
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 1 veces19º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Abandonó por suspensión/motor en SS21 Arcos - Portela 1 de 27 Km.
Peugeot Talbot Sport
Foto tomada (© Jorge Carracedo Abeledo) durante la 1ª etapa de 4 en la famosa "Curva da auga", SS Lagoa Azul.
Más abajo, no mucho, estaba la curva del triste accidente de Santos en el 86, cerca del cruce del Rio da Mula.
Del 6 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2455 km de los que 730.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 94 equipos, finalizaron 28.
© Jorge Carracedo Abeledo.
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 1 veces36º Rally de los 1000 Lagos 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (237 FWH 75). Clasificado 1º.
De SS1 a SS34, dominó el Rally Markku Alen con el Lancia Delta S4, pero una pequeña salida de pista le hizo perder un tiempo imposible de recuperar hasta el final del mismo (total SS48) quedando 3º.
2º quedó Juha Kankkunen compañero de Equipo de Timo Salonen.
Del 5 al 7 de Septiembre, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1344.89 km de los que 389.97 km divididos en 48 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS8 Savo de 8.11 Km).
Se inscribieron 169 equipos, tomaron la salida 164, finalizaron 81.@
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Gilles Villeneuve - Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 1 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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Gilles Villeneuvevista 1 vecesFormaba equipo con Walter Röhrl y Christian Geistdörfer.
Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 1 veces7º Giro d'Italia 1979.
#576 Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia).
Delante podemos ver otro #577 Lancia Beta Montecarlo -Gr.5- (Concesionario Lancia) de Markku Alén - Ilkka Kivimäki - Riccardo Patresse.
Ambos equipos fueron excluidos por el mismo motivo. Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 1 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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Jean-Luc Thérier - Michel Vialvista 1 veces17º Rally de Portugal - Vinho do Porto 1983. Renault 5 Turbo (11 LH 92). Abandonó por la suspensión del coche en SS21 São Lourenço 2 de 27.00 km.
Renault Sodicam Elf
Del 2 al 5 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2325.00 km de los que 674.50 km divididos en 43 tramos eran especiales, (3 de ellos fueron cancelados SS12 Figueira de Foz de 9 Km, SS13 Prestimo de 12,50 Km, SS14 Vouga de 10 Km).
Tomaron la salida 86 equipos, finalizaron 31.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimäki - Riccardo Patressevista 1 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Concesionario Lancia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimäki - Riccardo Patressevista 1 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (#577 Concesionario Lancia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba.
El Fiat Ritmo Abarth #289 es el de Attilio Bettega- Maurizio Perissinot, clasificado 2º.
Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia.
Superficie: asfalto.
La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada).
8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia.
Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas).
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.
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