Marc Duez - Alain Lopesvista 1 veces13º Rally Van Looi 1989. BMW M3 E30 (ADZ 9596). Clasificado 2º.
BMW Fina
Del 30 de Septiembre al 1 de Octubre, Tessenderlo, Bélgica.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally constaba de 6 etapas con 260.7 km cronometrados divididos en 33 tramos especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 35.@
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Didier Auriol - Bernard Occellivista 1 veces5º Telecom Rally Australia 1992. Lancia Delta HF Integrale. Clasificado 1º.
Del 19 al 22 Septiembre, Perth, Australia.
Superficie: tierra - tierra.
El Rally tenia un total de 1958.35 km de los que 536.62 km divididos en 35 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 90 equipos, finalizaron 60.@
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Robert Neyret - Jacques Terramorsivista 1 veces16º Rallye du Maroc 1973, Citröen DS23 (9491-YX75). Clasificado 2º.
Del 8 al 13 de Mayo, Rabat, Casablanca.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 5303.00 km de los que 1210.00 km divididos en 11 tramos eran especiales.
Kilómetros de los tramos:
1ª ETAPA
SS1 El Khatouat de 95.00 km.
SS2 Col du Zegota de 30.00 km.
SS3 Kettama de 40.00 km.
SS4 Tleta - Kettama de 30.00 km.
TOTAL ETAPA 195.00 km.
2ª ETAPA
SS5 Missour de 175 km.
SS6 Rich de 205 km.
TOTAL ETAPA 380.00 km.
3ª ETAPA
SS7 Tizi N'Test de 87 km.
SS8 Foum Zguid de 200.00 km.
SS9 Tazenakht de 92 km.
SS10 Ntchka de 20 km.
SS11 Rissani de 236 km.
TOTAL ETAPA 635.00 km.
TOTAL 1210 KM.
Tomaron la salida 66 equipos, finalizaron 12.
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 1 veces18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF (TO N12661). Clasificado 1º.
Cesare Fiorio, jefe del Equipo Lancia, manteniendo una conversación con Björn Waldegard.
Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y así se lo hizo saber a Fiorio.
Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganó por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegard habló con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmó con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negoció con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogió un cabreo monumental eliminando la inscripción de Waldegard para el Tour de Corse, que ya estaba formalizada.
Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanó en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76 en la última prueba del Mundial, el RAC Rally.
En el Tour de Corse no compitió pero en el RAC sí lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo:
"Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeón del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las órdenes de equipo:
"Nunca discuti esas órdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".
Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.
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Andrea Aghini - Sauro Farnocchiavista 1 veces34º Rallye San Remo - Rallye d'Italia 1992. Lancia Delta HF Integrale (TO 13719T). Clasificado 1º.
Del 11 al 15 de Octubre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2064.62 km, de los que 497.03 divididos en 25 tramos eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS24 Vignal de 30.45 Km).
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 41.@
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Carlos Sainz Cenamor - Luis Moyavista 1 veces46º International Swedish Rally 1997. Ford Escort WRC (P6 FMC). Clasificado 2º.
Ford Motor Co. Ltd.
Del 7 al 10 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally tenia un total de 1613.42 km de los que 411.17 km divididos en 24 tramos eran especiales.
Se inscribieron 73 equipos, tomaron la salida 72, finalizaron 44.@
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Colin McRae - Nicky Grist vista 1 veces35º Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de España 1999. Ford Focus RS WRC '99 (S10 FMC). Abandonó en SS15 Coll de Santigosa de 10.62 km.
Ford Motor Co. Ltd.
Del 19 al 21 de Abril, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1713.31 km de los que 396.01 km divididos en 19 tramos eran especiales.
Se inscribieron 109 equipos, tomaron la salida 109, finalizaron 56.@
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 1 veces60º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1992. Toyota Celica Turbo 4WD -ST185-(K-AM 8524). Clasificado 2º.
Del 23 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3317.61 km de los que 628.29 km divididos en 26 tramos eran especiales (1 de ellas fue cancelada SS23 Col de Turini 3 de 22,21 Km).
Tomaron la salida 141 equipos, finalizaron 76.
© Joan Al
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Carlos Sainz Cenamor - Luis Moyavista 1 veces65º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1997. Ford Escort WRC (P6 FMC). Clasificado 2º.
Del 18 al 22 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 1704.90 km de los que 398.31 km divididos en 18 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 23 equiposs, finalizaron 17.
© Joan Al
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Carlos Sainz Cenamor - Luis Moyavista 1 veces65º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1997. Ford Escort WRC (P6 FMC). Clasificado 2º.
Del 18 al 22 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 1704.90 km de los que 398.31 km divididos en 18 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 23 equiposs, finalizaron 17.
© Joan Al
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Richard Burns - Robert Reidvista 1 veces68º Rallye Automobile de Monte-Carlo 2000. Subaru Impreza S5 WRC '99 (T15 SRT). Abandonó por motor al no arrancar en el inicio de la 2ª etapa.
Del 19 al 22 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve
El Rally tenía un total de 1434.85 km de los que 412.81 km divididos en 15 tramos eran especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 L'Epine - Rosans de 31.40 km).
Tomaron la salida 92 equipos, finalizaron 59.
Foto en SS13 Sisteron - Thoard de 36.94 km
© Joan Al
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François Delecour - Daniel Grataloupvista 1 veces66º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1998. Peugeot 306 Maxi (763 LYV 75). Clasificado 10º.
El Maxi lleva las cicatrices producidas por la espectacular salida de carretera en el Col de Garcinets.
Del 19 al 21 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 1454.53 km de los que 359.19 km divididos en 18 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 60.
© Joan Al
En Col de Sant Raphael al paso para Toudon.
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