
Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 2 veces21º Toyota Olympus Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO 33874F). Clasificado 1º.
Esta victoria lo proclamó Campeón del Mundo a Markku Alén.
El éxito en la reclamación del Equipo Peugeot en Diciembre por la exclusión en el 28º Rally Sanremo, produjo que todos los puntos del Rally para el Campeonato se anulasen.
Eso significó que Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Última aparición Oficial de los coches Grupo B en una prueba válida para el Mundial de Rallys.
Como anécdota y prueba de como eran esos pilotos en esa época, en uno de los tramos Alén cometía un error garrafal al querer entrar sin darse cuenta en sentido contrario a un control horario. Kankkunen, todo un deportista y señor, (proclamado Campeón del Mundo ese año 1986 después de la reclamación de Peugeot), le avisó del error que estaba cometiendo, pudiendo Alén rectificar la trayectoria antes de que le significara una sanción.
Caballeros y amigos ante todo es lo que eran esos pilotos en esa época !!.
Y una segunda anécdota.
Este rallye pudo decidir el Campeonato de España de aquel año que ya había finalizado unas semanas antes.
En aquella época se daban puntos por participar en pruebas internacionales y Renault España barajó la posibilidad de inscribir a Sainz en el Olympus con el Tour de Corse (el Maxi correría en la misma clase que los Gr.B oficiales por lo que difícilmente puntuaría).
Ante esa amenaza, Lancia puso a disposición de Serviá un Delta para el mismo Rally... Ahí acabó la historia.
De 4 al 7 de Diciembre, Tacoma - Tumwater, Washington, Estados Unidos.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 540.65 km cronometrados divididos en 40 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 Taylor Towne de 14.76 km).
Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 25.
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 2 veces29º Rothmans Acropolis Rally 1982. Opel Ascona 400 (GG-CJ 991). Clasificado 2º.
Del 31 de Mayo al 3 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2603.00 km de los que 1004.58 km divididos en 57 tramos eran especiales (dos de ellos fueron cancelados SS10 Moschokaria 1 de 10.00 km y SS38 Killini de 27 Km).
Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 32.@
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Achim Warmbold - John Davenportvista 2 veces7º Rali Internacional TAP 1973. BMW 2002 Tii (M-UL 1405). Abandonó por problemas con la dirección del coche antes del SS26 Arouca de 8.50 km.
Del 13 al 18 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 4600.00 km de los que 397.50 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@
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Carlos Sainz Cenamor - Luis Moyavista 2 veces37º Tour de Corse - Rallye de France 1993. Lancia Delta HF Integrale (TO 81821T). Clasificado 4º.
Del 1 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1,130.95 Km de los que 556.42 Km divididos en 24 tramos eran especiales.
Se inscribieron 92 equipos, tomaron la salida 85, finalizaron 44.@
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 2 veces66º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1998. Toyota Corolla WRC (K-AM 307). Clasificado 1º.
Del 19 al 21 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 1454.53 km de los que 359.19 km divididos en 18 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 60.@
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 2 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.
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Stig Blomqvist - Bjorn Cederbergvista 2 veces51º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1983. Audi Quattro A1 (IN-NV 84). Clasificado 3º.
Audi Sport
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
RMC clasificó a todos los equipos que terminaron el "Parcours Commun" (después de SS21).
De los 150 equipos, solo los 100 mejores pudieron competir en el último tramo "Parcours Final".
Los equipos que no completaron todas las etapas recibieron tiempos de penalización, incluso para aquellos que no terminaron el último tramo.
86 equipos completaron todo el rally, dos fueron descalificados.
El Rally tenia un total de 4197 km de los que 709 km divididos en 31 tramos eran especiales, (2 de ellas fue canceladas SS6 Pont des Miolans de 22 Km y SS15 St Jeans en Royans de 38 Km).
Se inscribieron 263 equipos, tomaron la salida 250, finalizaron 149.
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Salvador Servià i Costa - Jordi Sabatervista 2 veces50º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1982. Ford Fiesta MK1 1600S (GE-1158-L). Clasificado 14º.
Del 16 al 22 de Enero, Monte Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4082.71 km de los que 747.81 km divididos en 32 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 Trigance - Chateauvieux 1 de 28,53 Km y SS15 St Jean en Royans - La Chapelle en Vercors de 38,67 Km).
Se inscribieron 306 equipos, tomaron la salida 299, finalizaron 140.@
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 2 veces30º International Swedish Rally 1980. Fiat 131 Abarth (TO R88538). Clasificado 3º.
Del 15 al 17 de Febrero, Stockholm, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally constaba de 413.50 km cronometrados divididos en 3 etapas y 29 tramos especiales.
Tomaron la salida 146 equipos, finalizaron 79.@
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Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Sivierovista 2 veces26º Rallye Sanremo 1984. Lancia Rally 037 (TO W67784). Clasificado 3º.
Del 30 de Septiembre al 5 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto -tierra.
El Rally tenia un total de 2546.29 km de los que 807.69 km divididos en 56 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 Sante Luce de 12,30 km y SS26 Chiusdino 2 de 17,41 Km).
Se inscribieron 104 equipos, tomaron la salida 100, finalizaron 35.@
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Dario Cerrato - Giuseppe Cerrivista 2 veces28º Rally Sanremo 1986. Lancia Delta S4 (TO 90679E). Clasificado 2º.
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.
Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).
Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.
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Sandro Munari - Mario Mannuccivista 2 veces20º Rallye Sanremo 1978. Fiat 131 Abarth (TO R19728). Abandonó por accidente en SS17 Carpasio 2 de 11.90 Km.
Del 3 al 7 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1663.80 km de los que 893.80 km divididos en 56 tramos eran especiales, (1 fue cancelado, SS25 Santuario 1 de 7.30 km).
Se inscribieron 135 equipos, tomaron la salida 122, finalizaron 56.@
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