Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 2 veces19º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1985. Audi Sport Quattro S1 (IN-ND 63). Clasificado 3º.
Audi Sport
Del 6 al 9 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2455 km de los que 730.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 94 equipos, finalizaron 28.@
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Bruno Saby - Jean-François Fauchillevista 2 veces29º Tour de Corse - Rallye de France 1985. Peugeot 205 T16 E2 (24 FGV 75). Clasificado 2º.
Debut en el Mundial de Rallyes del Peugeot E2.
Del 2 al 4 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1603.00 km de los que 1122.25 km divididos en 30 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado, SS5 Sartene - Zonza de 44.23 km, por el fatal accidente de Attilio Bettega en el tramo anterior, SS4 Zerubia - Santa Giulia de 30.60 km).
Tomaron la salida 139 equipos, finalizaron 45.@
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Bruno Saby - Jean-François Fauchillevista 2 veces29º Tour de Corse - Rallye de France 1985. Peugeot 205 T16 E2 (24 FGV 75). Clasificado 2º.
Debut en el Mundial de Rallyes del Peugeot E2.
Del 2 al 4 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1603.00 km de los que 1122.25 km divididos en 30 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado, SS5 Sartene - Zonza de 44.23 km, por el fatal accidente de Attilio Bettega en el tramo anterior, SS4 Zerubia - Santa Giulia de 30.60 km).
Tomaron la salida 139 equipos, finalizaron 45.@
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Bruno Saby - Jean-François Fauchillevista 2 veces29º Tour de Corse - Rallye de France 1985. Peugeot 205 T16 E2 (24 FGV 75). Clasificado 2º.
Debut en el Mundial de Rallyes del Peugeot E2.
Del 2 al 4 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1603.00 km de los que 1122.25 km divididos en 30 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado, SS5 Sartene - Zonza de 44.23 km, por el fatal accidente de Attilio Bettega en el tramo anterior, SS4 Zerubia - Santa Giulia de 30.60 km).
Tomaron la salida 139 equipos, finalizaron 45.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 2 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Audi Sport Quattro S1 E2 (IN-NW 4). Clasificado 3º.
Audi Sport
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 2 veces12. Int. ADAC Metz Rallye 1984. Audi Quattro Sport S1. Clasificado 2º.
Del 11 al 13 de Mayo, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
La prueba constaba de 19 tramos cronometrados.
Desconocemos cuantos kilómetros tanto totales como especiales tenia el Rallye.
Toamron la salida 119 equipos, finalizaron 75.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 2 veces12. Int. ADAC Metz Rallye 1984. Audi Quattro Sport S1. Clasificado 2º.
Del 11 al 13 de Mayo, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.
La prueba constaba de 19 tramos cronometrados.
Desconocemos cuantos kilómetros tanto totales como especiales tenia el Rallye.
Toamron la salida 119 equipos, finalizaron 75.@
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Carlo Capone - Sergio Crestovista 2 veces20º Ypres 24 Hours Rally 1984. Lancia Rally 037 (TO W67782). Clasificado 3º.
Del 29 de Junio al 1 de Julio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 573.38 km cronometrados divididos en 51 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS51 Zillebeke de 15.10 km).
Tomaron la salida 147 equipos, finalizaron 69.@
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 2 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986 Peugeot 205 T16 E2 (311 FPF 75).
En la foto se puede apreciar que le falta la parte trasera del coche, esto es por un toque con una cámara de televisión durante el tramo cronometrado y posterior pérdida de dicha parte por las turbulencias producidas por el aire.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 2 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986 Peugeot 205 T16 E2 (311 FPF 75).
En la foto se puede apreciar que le falta la parte trasera del coche, esto es por un toque con una cámara de televisión durante el tramo cronometrado y posterior pérdida de dicha parte por las turbulencias producidas por el aire.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Juha Kankkunen - Juha Repovista 2 veces18º Rally Argentina 1998. Ford Escort WRC. Clasificado 3º.
Del 20 al 23 de Mayo, Cordoba.
Superficie: tierra.
El Rally constaba de 3 etapas con 400.62 km cronometrados divididos en 23 tramos especieles.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 30.@
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Oriol Gomez - Marc Martívista 2 veces18º Rally Argentina 1998. Seat Ibiza Kit Car Evo2 (B-9437-TX). Clasificado 10º.
Del 20 al 23 de Mayo, Cordoba.
Superficie: tierra.
El Rally constaba de 3 etapas con 400.62 km cronometrados divididos en 23 tramos especieles.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 30.@
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