Massimo (Miki) Biasion - Tiziano Sivierovista 8 veces31º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1989. Lancia Delta Integrale 16V. Clasificado 1º.
Del 8 al 12 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2086.19 km de los que 544.20 km divididos en 34 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 34.@
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Anders Kulläng - Bruno Berglundvista 8 veces30º International Swedish Rally 1980. Opel Ascona 400 (GG-CD 339). Clasificado 1º.
Opel Euro Händler Team
Del 15 al 17 de Febrero, Stockholm, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally constaba de 413.50 km cronometrados divididos en 3 etapas y 29 tramos especiales.
Tomaron la salida 146 equipos, finalizaron 79.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 8 veces30º International Swedish Rally 1980. Ford Escort RS 1800 MKII (STW 129R). Clasificado 4º.
Del 15 al 17 de Febrero, Stockholm, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally constaba de 413.50 km cronometrados divididos en 3 etapas y 29 tramos especiales.
Tomaron la salida 146 equipos, finalizaron 79.@
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Jean Ragnotti - Jean-Marc Andriévista 8 veces14º Rallye Côte d'Ivoire 1982. Renault 5 Turbo (80 VS 91). Abandonó por accidente.
Renault Sport Elf
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.@
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Jean Ragnotti - Jean-Marc Andriévista 8 veces14º Rallye Côte d'Ivoire 1982. Renault 5 Turbo (80 VS 91). Abandonó por accidente.
Renault Sport Elf
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.@
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 8 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Didier Auriol - Bernard Occellivista 8 veces35º Tour de Corse - Rallye de France 1991. Lancia Delta HF Integrale 16v (TO 31587R). Clasificado 2º.
Jolly Club
Del 28 de Abril al 1 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1384.51 km de los que 625.91 km divididos en 27 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 43.@
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Philippe Touren - Jean-Bernard Vieuvista 8 veces19º Ypres 24 Hours Rally 1983. Renault 5 Turbo Tour de Corse (21 QV 28). Clasificado 6º.
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Karl-Erik (Kalle) Grundel - Terry Harrymanvista 8 veces55º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1987. Ford Sierra RS Cosworth (D373 TAR). Abandonó por la transmisión quedando clasificado 84º.
Ford Motor Co. Ltd.
Del 17 al 22 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3162.00 km de los que 593.45 km divididos en 26 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS3 Les Egats - St. Luce de 13.50 Km).
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 160, finalizaron 93.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 8 veces4º Marlboro Rallye de Brasil 1982. Opel Ascona 400 (GG-CJ 991). Clasificado 2º.
Rothmans Opel Rally Team
Del 11 al 14 de Agosto, Sao Paulo, Brasil.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2295 km de los que 705.98 km divididos en 29 tramos eran especiales, (5 de ellas fueron canceladas, SS7, SS14, SS15, SS20 y SS22).
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 5.@
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Alain Coppier - Josépha Lalozvista 8 veces16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1982. Citroën Visa Trophée (5474 VV 38). Clasificado 5º.
Del 3 al 6 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total 2312 km de los que 637.07 km divididos 40 tramos eran especiales.
Se inscribieron 107 equipos, tomaron 91, finalizaron 23.@
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Carlos Torres - Filipe Lopesvista 8 veces16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1982. Ford Escort RS 1800 MKII. Clasificado 4º.
Del 3 al 6 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total 2312 km de los que 637.07 km divididos 40 tramos eran especiales.
Se inscribieron 107 equipos, tomaron 91, finalizaron 23.@
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