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Juha Kankkunen - Fred Gallaghervista 11 veces33º Marlboro Safari Rally 1985. Toyota Celica TCT (K-AM 3736). Clasificado 1º.

Del 4 al 8 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 5167.6 km con 88 controles horarios.

Tomaron la salida 71 equipos, finalizaron 20.@

Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 11 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Audi Sport Quattro S1 (IN-NC 46). Abandonó por el embrague en SS44 Geraki de 11.32 Km.

Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.

El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@

Giorgios Moschous - Alexandros Konstantakatos (Simetra II)vista 11 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Nissan 240RS. (EA XP 17355) Clasificado 8º.
N.I. Theocharakis

Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.

El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@

Giovanni Recordati - Freddy Delormevista 11 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Opel Manta 400 (M458). Clasificado 5º.

Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rallye tenía un total de 2428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.

Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del fatal accidente de Joaquim Santos y su Ford RS200 donde fallecieron 3 personas y muchas otras resultaron heridas de mayor y menor gravedad.

Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.

Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.

Nueve tramos especiales fueron cancelados.
Los tres primeros una vez comenzados, (anulando los tiempos de todos los que habían terminado el tramo), SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km, SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.

Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Massimo (Miki) Biasion - Tiziano Sivierovista 11 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Lancia Delta S4 (A6 37805).

Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.

Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.

Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@

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