Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 12 veces37º Lombard RAC Rally 1988. Mitsubishi Galant VR-4 (E300 MMM). Abandonó por motor en SS35 Yair de 8.06 km.
Mitsubishi Ralliart Europe
Del 20 al 24 de Noviembre, Harrogate, Yorkshire, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4514.35 km de los que 602.60 km divididos en 52 tramos eran especiales.
Se inscribieron 192 equipos, tomaron la salida 178, finalizaron 87.
© Hugues Laroche
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Massimo (Miki) Biasion - Tiziano Sivierovista 12 veces29º Rally Sanremo 1987. Lancia Delta HF 4WD (TO 74227G). Clasificado 1º.
Del 12 al 15 de Octubre, Sanremo, Ligúria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2097.02 Km de los que 561.11 km divididos en 41 tramos eran especiales (3 de ellos fueron cancelados, SS6 Casole de 8.27 km, SS8 Murlo de 9.12 km y SS3 Passo Turchino 13.73 km).
Tomaron la salida 125, finalizaron 55.@
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Moyavista 12 veces38º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1996. Ford Escort RS Cosworth (N5 FMC). Clasificado 2º.
Ford Motor Co. Ltd.
Del 13 al 16 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1958.12 km de los que 413.32 km divididos en 18 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS1 Nerbisci 1 de 32.17 Km a causa del fuerte accidente de Tommi Mäkinen - Seppo Harjanne del que por suerte salieron ilesos).
Tomaron la salida 108 equipos, finalizaron 47.@
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Bernard Béguin - Jean-Jacques Lennevista 12 veces18º Rallye International d'Antibes 1983. BMW M1 (4102 QC 78). Abandonó por la transmisión del coche.
Del 13 al 15 de Octubre, Antibes, Alpes Marítimos, Provenza-Alpes-Costa Azul, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rallye tenia un total de 513.00 km cronometrados.
Desconocemos en cuantos tramos especiales se dividian.
Tomaron la salida 153 equipos, finalizaron 69.@
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 12 veces54º Network Q Rally de Gran Bretaña 1998. Toyota Corolla WRC (K-AM 8020). Abandonó por motor en SS28 Margam de 27.09 Km.
Última prueba del Campeonato
Se le rompió el motor 500 metros antes de acabar el último tramo del rally, perdiendo así el que podría haber sido su tercer Campeonato del Mundo de Rallyes.
El Campeón pasó a serlo Tommi Makinen, que ya había abandonado la prueba anteriormente por daños de accidente en SS7 Silverstone Super Special de 1.96 km.
Tommi se enteró que era Campeón del Mundo de Rallyes cuando estaba en el aeropuerto a punto de cojer un vuelo.
Pasaron a la historia las palabras de Luis Moya:
TRATA DE ARRANCARLO CARLOS !! TRATA DE ARRANCARLO POR DIOS !!!
Del 22 al 24 de Noviembre, Cheltenham, Inglaterra.
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally tenia un total de 1175.90 km de los que 383.85 km divididos en 28 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 168 equipos, finalizaron 82.
© Petr Fitz
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 12 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 12 veces4º Marlboro Rallye de Brasil 1982. Opel Ascona 400 (GG-CJ 991). Clasificado 2º.
Rothmans Opel Rally Team
Del 11 al 14 de Agosto, Sao Paulo, Brasil.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2295 km de los que 705.98 km divididos en 29 tramos eran especiales, (5 de ellas fueron canceladas, SS7, SS14, SS15, SS20 y SS22).
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 5.@
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Alain Coppier - Josépha Lalozvista 12 veces16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1982. Citroën Visa Trophée (5474 VV 38). Clasificado 5º.
Del 3 al 6 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total 2312 km de los que 637.07 km divididos 40 tramos eran especiales.
Se inscribieron 107 equipos, tomaron 91, finalizaron 23.@
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Hiroshi Nishiyama - Hiroki Sugiuravista 12 veces23º Rallye Cote d'Ivoire - Bandama 1991. Nissan Pulsar GTi-R. Abandonó por la caja de cambios.
Del 27 al 31 de Octubre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
Tomaron la salida 37 equipos, finalizaron 9.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 12 veces41º 1000 Lakes Rally 1991. Lancia Delta Integrale 16V (TO 76856R). Clasificado 1º.
Del 22 al 25 de Agosto, Laajavuori, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1660.31 km de los que 524.26 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Se inscribieron 148 equipos, finalizaron 88.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 12 veces41º 1000 Lakes Rally 1991. Lancia Delta Integrale 16V (TO 76856R). Clasificado 1º.
Del 22 al 25 de Agosto, Laajavuori, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1660.31 km de los que 524.26 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Se inscribieron 148 equipos, finalizaron 88.@
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Bernard Darniche - Bernard Demangevista 12 veces12º Critérium des Cévennes 1968. NSU 1300 (5013 US 75). Clasificado 7º.
Del 23 al 24 de Noviembre, Montpellier, (Automobile-Club de l'Hérault-Aveyron).
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 680.00 km de los que 306.00 km divididos en 14 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 114 equipos, finalizaron 55.@
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