Markku Alén - Illka Kivimakivista 107 veces22º Rallye de Portugal 1988. Lancia Delta Integrale. Clasificado 6º
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 107 veces23º Rallye Internacional Principe de Asturias 1986. Renault 5 Maxiturbo (2-M-5368-P). Clasificado 2º.
A 2m 1s del Lancia Delta S4 (TO-77891E) de Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschini.
Del 19 al 21 de Septiembre, Oviedo, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 293.70 km cronometrados divididos en 24 tramos especiales.
Tomaron la salida 57 equipos, finalizaron 34.
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Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Sivierovista 107 veces33º Rally Costa Brava 1985. Lancia Rally 037 (TO W67783). Clasificado 1º.
Jolly Club Totip
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@
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Antonio Zanini Sans - Jordi Sabatervista 107 veces18º Rally Principe de Asturias 1981. Talbot Horizon GLS (M-2607-ED). Abandonó por la presión de aceite en SS8 cuando iba 6º.
El Rally tenia un total de 812 kms de los que 232 Km divididos en 16 tramos eran especiales.
Tramos:
Collado de Arnicio, La Campa, La Encrucijada, Faya, Miravalles, Fito, Moandi, La Estrecha,(todos a dos pasadas menos Encrucijada a tres y La Campa a una).
Se inscribieron 70 equipos, tomaron la salida 50, finalizaron 23.
Salieron de Renault Gascón.
700.000 pts en premios.
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20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986vista 107 vecesDocumento histórico escrito el 05-03-86 a las 15:30, del porque los pilotos abandonaron el 20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Firmado por todos los que así lo creyeron conveniente y comunicado a la prensa por Henri Toivonen.
Las razones por las que todos los conductores no desean continuar con el rally portugués son las siguientes:
1- Como muestra de respeto a las familias de los muertos y por la inseguridad.
2 - No es una situación muy especial aquí en Portugal, creemos que es imposible para nosotros garantizar la seguridad de los espectadores.
3- El accidente en el escenario es causado porque el conductor tenga que tratar de evitar los espectadores que se encontraban en el camino. No fue debido al tipo de vehículo o la velocidad del mismo.
4- Esperamos que nuestro deporte en última instancia, se beneficiara de esta decisión.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Jorge Bagration - Victor Sabatervista 107 veces2º Rally CS 1981, Lancia Stratos HF, Clasificado 1º@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 107 veces48º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1980. Fiat 131 Abarth (TO T92359). Clasificado 1º.
Del 19 al 25 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3063.30 km de los que 695.30 km divididos en 33 tramos eran especiales, (4 de ellas fueron canceladas SS17 Pont du Fosse - Romette de 21 Km, SS20 Col du Corobin de 15 Km, SS32 Pont des Miolans - St Auban 2 de 24 Km y SS33 Roquesteron - Boyon 3 de 18 Km).
Se inscribieron 255 equipos, tomaron la salida 237, finalizaron 88.@
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Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 107 veces48º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1980. Fiat 131 Abarth (TO T92359). Clasificado 1º.
Del 19 al 25 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3063.30 km de los que 695.30 km divididos en 33 tramos eran especiales, (4 de ellas fueron canceladas SS17 Pont du Fosse - Romette de 21 Km, SS20 Col du Corobin de 15 Km, SS32 Pont des Miolans - St Auban 2 de 24 Km y SS33 Roquesteron - Boyon 3 de 18 Km).
Se inscribieron 255 equipos, tomaron la salida 237, finalizaron 88.@
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Josep Arquevista 107 vecesOpel Manta 400
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 107 veces23º Rally 2000 Virajes 1981. Talbot Horizon (Gr.5). Abandonò por rotura de motor.@
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Henri Toivonenvista 107 veces
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Parque Cerrado del 21º Rally Catalunya 1985vista 107 vecesDe derecha a izquierda de la foto:
8# Porsche 911 SC RS (CCD-621) de Robert Droogmans - Ronny Joosten, clasificado 3º.
9# Ferrari 308 GTB (2-M-3586-P) de Claudio Caba - Juan Martin, abandonó por accidente en SS11.
10# Renault 5 Turbo (RP 205 5) de Branislav Küzmic - Rudi Sali, abandonó por motor en SS11.
Foto en Plaza Catalunya de Barcelona.
Del 25 al 28 de Octubre, Barcelona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1359.14 km de los que 512.82 km divididos en 34 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 67 equipos, finalizaron 38.
© Jordi Jubany
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