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Jacques Almeras - Christian Gilbert (Tilber)vista 13 veces48º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1980. Porsche 911 SC (9031 RP 34). Clasificado 12º.

Del 19 al 25 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenia un total de 3063.30 km de los que 695.30 km divididos en 33 tramos eran especiales, (4 de ellas fueron canceladas SS17 Pont du Fosse - Romette de 21 Km, SS20 Col du Corobin de 15 Km, SS32 Pont des Miolans - St Auban 2 de 24 Km y SS33 Roquesteron - Boyon 3 de 18 Km).

Se inscribieron 255 equipos, tomaron la salida 237, finalizaron 88.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 13 veces28º Rallye Sanremo 1986. MG Metro 6R4 (C99 KOG). Clasificado 4º.

Equipo Peugeot descalificado
El tercer dí­a del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habí­an sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habí­an pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.

Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 dí­as.

Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).

Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 13 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. MG Metro 6R4 (C868 EUD). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 La Souche de 27.70 Km.

Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Ott Tänak - Kuldar Sikkvista 13 veces80º Rallye Automobile de Monte-Carlo 2012. Ford Fiesta RS WRC (PX11 AMV). Clasificado 8º.

Del 17 al 22 de Enero, Valence - Monaco.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally teni­a un total de 1772.52 km de los que 433.36 Km divididos en 18 tramos eran especiales.

Se inscribieron 82 equipos, tomaron la salida 73, finalizaron 45.@
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Jean-Louis Clarr - Giovanni Bernacchinivista 13 veces41º Tour de France Automobile 1982. Lancia Rally 037 (TO Y09062). Clasificado 3º.

Del 17 al 22 de Septiembre, Paris, Nice.
Superficie: asfalto - tierra.

La prueba tenia un total de 603.00 km cronometrados divididos en 5 etapas y 29 tramos especiales.

Tomaron la salida 84 equipos, finalizaron 38.

(Foto agradecimientos a Jean-Louis Clarr en Facebook)
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Shane Murland - Peter Parnellvista 13 veces10º Motogard Rally of New Zealand 1979. Vauxhall Chevette 2300HS (HZ 1417). Clasificado 5º.

Del 14 al 18 de Julio, Auckland.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2016.00 km de los que 672.00 km divididos en 42 tramos eran especiales (2 de ellas fueron canceladas SS7 y SS41).

Se inscribieron 83 equipos, tomaron la salida 82, finalizaron 37.@
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Jimmy McRae - lan Grimdodvista 13 veces10º Rally Corte Inglés 1986. MG Metro 6R4 (C749 LFM). Clasificado 3º.

Del 4 al 6 de Julio, Las Palmas de Gran Canaria, España.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 693.00 km de los que 288.00 km divididos en 18 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 70 equipos finalizaron 36.@
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Dani Sordo - Carlos del Barriovista 13 veces60º Rally Sweden 2012. Mini John Cooper Works (4WRC).
Abandonó por perder la correa del alternador que pasaba por la bomba de agua y subir mucho la temperatura dañando el motor en SS8 Finnskogen 2 de 20.97 km.

De 9 al 12 de Febrero, Karlstad.
Superficie: nieve.

El Rally tenia un total de 1842.60 km de los que 349.16 Km divididos en 22 tramos eran especiales.

Se inscribieron 47 equipos, tomaron la salida 43, finalizaron 34.
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Stig Blomqvist - Björn Cederbergvista 13 veces15º AWA Clarion Rally de Nueva Zelanda 1985. Audi Sport Quattro S1 (ME1110). Clasificado 4º.

Del 29 de Junio al 2 de Julio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 2487.00 km de los que 935.50 km divididos en 48 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS11 Ahuroa Puhoi Road de 12 Km y SS45 Bothwell Road de 25 Km).

Tomaron la salida 67 equipos, finalizaron 39.@
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Gérard Larrousse - Jean-Claude Perramondvista 13 veces15º Critérium des Cévennes 1971. Porsche 911 ST 2.5 (4833 OC 91). Abandonó por accidente.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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Parque Cerrado del 14º Sanyo Rally of New Zealand 1984vista 13 vecesEn primera línea 4# Audi Quattro A2 (IN-YD 29) de Hannu Mikkola - Arne Hertz, clasificado 3º.

Al lado el otro 3# Audi Quattro A2 (IN-NJ 5) de Stig Blomqvist - Björn Cederberg, clasificado 1º.

Ambos del Equipo Audi Sport

Del 23 al 26 de Junio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 2626 km de los que 1044 km divididos en 45 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 63 equipos, finalizaron 35.@
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Jacques Alméras - Jean-Claude Perramondvista 13 veces24º Critérium des Cévennes 1980. Porsche 911 SC. Excluído.

En la segunda asistencia, que tenian de tiempo en un principio una hora, se redujo por ordenes de la organizacion a 30 minutos.
Jacques en el control horario no se daba cuenta de que le penalizaron con 24 minutos, continuando en la competición.

Después de estar dominando el rally una vez había abandonado de Michèle Mouton, cuando Jacques se entera de dicha penalización, abandona la prueba inmediatamente y muy enfadado.

Del 22 al 23 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenía un total de 716.00 km de los que 417.00 km divididos en 15 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 276 equipos, finalizaron 116.
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Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00
 

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